Le 8 février, un rapport publié conjointement par Ernst & Young et l'Alliance européenne de l'industrie électrique (Eurelectric) a montré que le nombre de véhicules électriques sur les routes européennes pourrait atteindre 130 millions en 2035. La région européenne doit donc formuler de bons plans de réponse politique. Pour faire face à la pression de recharge provoquée par l’augmentation du nombre de véhicules électriques.
Une voiture neuve sur 11 vendue en Europe en 2021 sera un véhicule purement électrique, soit une augmentation de 63 % par rapport à 2020. Il existe actuellement 374 000 bornes de recharge publiques en Europe, dont les deux tiers sont concentrés dans cinq pays : les Pays-Bas et la France. , l’Italie, l’Allemagne et le Royaume-Uni.Cependant, certains pays européens n’ont pas encore atteint une borne de recharge tous les 100 kilomètres.Le niveau d'infrastructure L'absence limitera l'utilisation des véhicules électriques, entraînant des obstacles à la promotion.
Le rapport montre qu'il y a actuellement 3,3 millions de véhicules électriques en circulation en Europe.D’ici 2035, 9 millions de bornes de recharge publiques et 56 millions de bornes de recharge domestiques seront nécessaires, pour un total de 65 millions de bornes de recharge pour véhicules électriques, afin de répondre à la croissance rapide des véhicules purement électriques.Besoins de recharge des véhicules électriques.
Serge Colle, responsable mondial de l'énergie et des ressources chez Ernst & Young, a déclaré que pour répondre à la demande, l'Europe devra installer 500 000 bornes de recharge publiques par an d'ici 2030, et 1 million par an par la suite.Mais Kristian Ruby, secrétaire général de l'Alliance européenne de l'industrie électrique, a déclaré que la construction d'infrastructures de recharge publiques est actuellement confrontée à d'énormes retards en raison de problèmes de planification et d'autorisation.
Dans le processus de développement des véhicules électriques en Chine, nous réalisons que l'infrastructure de recharge est une garantie importante pour les déplacements en véhicule électrique, et qu'elle constitue également un soutien important pour promouvoir le développement industriel et promouvoir les économies d'énergie et la réduction des émissions.Actuellement, en Europe, en raison de l'ancienne infrastructure urbaine, de politiques lourdes et d'une répartition inégale de la population, les nouvelles bornes de recharge d'énergie dans les villes ne sont pas disponibles ou ont de faibles taux d'utilisation.
Par conséquent, il est nécessaire d'orienter les politiques et d'organiser les bornes de recharge de manière scientifique et rationnelle, ce qui peut apporter une expérience de recharge pratique aux utilisateurs et réduire les coûts pour les entreprises et les utilisateurs.
Suzie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Heure de publication : 10 janvier 2024
