Chine EV Type 1 à Type 2 Charge Cable Factory and Manufacturers

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Câble de charge EV Type 1 à Type 2

Ce câble de charge EV de type 1 à type 2 est conforme aux dispositions et aux exigences du 62196-2 IEC 2010 Feuille 2-LLE et SAE J1772 2010. Matériaux fiables, retardateur de flamme, résistance à la pression, résistance à l'abrasion, résistance à l'impact et résistance à l'huile c'est durable. La solution personnalisée le rend mieux. Ce produit est spécial conçu pour le chargement des véhicules électriques, généralement appelé câble de charge en mode 3 EV utilisé pour connecter le chargeur EV et la voiture électrique. Il existe deux types selon les différents bouchons de voitures: câble de type1 et câble de type2. Ce produit a une conception intégrée unique et une structure forte qui peut être utilisée en plein air et dans un environnement pluvieux. Il pourrait également résister à l'écrasement d'un véhicule. Le produit est un système de moniteur de température unique équipé. Pour assurer le fonctionnement sûr, il coupera automatiquement le courant de charge lorsque la température est supérieure à la valeur définie.

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Détail du produit

Tags de produit

Introduction à l'utilisation d'étapes

Étape 1
Sortez le câble de charge EV

Étape 2
Branchez-vous dans la prise de charge

Étape 3
Branchez le port de chargement de la voiture

Étape 4
Commencer à charger

Introduction du produit

Matériels
Matériau de coquille: plastique thermique (inflammabilité de l'isolateur UL94 VO)
Pin de contact: alliage de cuivre, placage en argent ou en nickel
Joint d'étanchéité: caoutchouc ou caoutchouc en silicium

Meilleure conductivité
Le placage en argent sur les broches fait une meilleure conductivité, une efficacité de charge plus élevée et réduit efficacement la production de chaleur.

Conception d'arc
Le design spécial "autonome". Les impuretés à la surface des broches peuvent être retirées dans chaque processus de plug-in. Il pourrait également réduire efficacement la génération des étincelles électriques.

Conception intégrée
La prise adopte une conception intégrée avancée sans aucune fixation de vis. Les performances imperméables sont également plus élevées par rapport à la conception normale en deux pièces ou aux bouchons fixes à vis. Le niveau de sécurité élevé IK10 peut protéger la fiche contre les impacts de la voiture.

Surveillance de la température
Le système de moniteur sur le bouchon (breveté) est sensible aux changements de température. Une fois qu'il détecte la température supérieure à la valeur de sécurité de l'ensemble, le courant sera automatiquement coupé.

Conception ergonomique
La conception corporelle du bouchon a une flexion horizontale à petit angle. Il est dans la ligne avec l'habitude de la force manuelle et plus pratique de boucher un débranchement.

Spécifications technologiques

Puissance d'entrée	1 phase, 220-250v / ac, 16a
Courant nominal	32a
Tension de travail	240 V
Norme de demande	IEC 62196 Type2 SAE J1772 Type 1
Bouchez le matériau de la coque	Thermoplastique (grade d'orchestre de flamme: UL94-0)
Température opérationnelle	-30 ° C à +50 ° C
Vandalisme	No
Résistant aux UV	Oui
Certificat	CE, TUV
Longueur de câble	5m ou personnalisé
Matériau terminal	Alliage de cuivre, placage en argent
Élévation de la température terminale	＜ 50K
Tension avec	2000v
Résistance aux contacts	≤0,5 mΩ
Vie mécanique	＞ 10000 fois des plug-in de décharge
Force d'insertion couplée	Entre 45n et 100n
Impact résistant	Passant d'une hauteur de 1 m et d'une course à pied d'un véhicule de 2 tonnes
Garantie	2 ans