Usine et fabricants chinois de câbles de recharge de type 1 à type 2 pour véhicules électriques

Câble de recharge pour véhicule électrique de type 1 à type 2

Ce câble de recharge pour véhicules électriques (type 1 vers type 2) est conforme aux normes IEC 62196-2 (2010, feuille 2-II) et SAE J1772:2010. Fabriqué avec des matériaux fiables, ignifugés, résistants à la pression, à l'abrasion, aux chocs et aux huiles, il est durable. Sa conception personnalisée lui confère une esthétique soignée. Spécialement conçu pour la recharge des véhicules électriques, ce câble de recharge de type 3 permet de connecter le chargeur au véhicule. Il existe deux versions, adaptées aux différents types de connecteurs : type 1 et type 2. Sa conception intégrée unique et sa structure robuste lui permettent d'être utilisé en extérieur, même sous la pluie, et résistent à l'écrasement d'un véhicule. Équipé d'un système de surveillance de la température, il coupe automatiquement le courant de charge lorsque la température dépasse la valeur définie, garantissant ainsi un fonctionnement sûr.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Introduction à l'utilisation des étapes

Étape 1
Retirez le câble de recharge du véhicule électrique

Câble de recharge pour véhicule électrique de type 1 à type 2³

Étape 2
Branchez-le à la prise de la station de recharge.

Câble de recharge pour véhicule électrique de type 1 à type 2⁴

Étape 3
Branchez-le au port de charge de la voiture

Câble de recharge pour véhicule électrique de type 1 à type 2⁵

Étape 4
Commencez la charge

Câble de recharge pour véhicule électrique de type 1 à type 26

Présentation du produit

Matériels
Matériau de la coque : Plastique thermique (Isolant inflammable UL94 VO)
Broche de contact : Alliage de cuivre, plaqué argent ou nickel
Joint d'étanchéité : caoutchouc ou caoutchouc silicone

Meilleure conductivité
Le plaquage argent des broches améliore la conductivité, augmente l'efficacité de charge et réduit efficacement la génération de chaleur.

Conception arquée
Sa conception spéciale « autonettoyante » permet d'éliminer les impuretés présentes à la surface des broches lors de chaque branchement, réduisant ainsi efficacement la formation d'étincelles électriques.

Conception intégrée
Ce bouchon adopte une conception intégrée avancée sans fixation par vis. Son étanchéité est également supérieure à celle des bouchons classiques en deux parties ou fixés par vis. Son niveau de sécurité élevé (IK10) le protège des chocs automobiles.

Surveillance de la température
Le système de surveillance intégré à la prise (breveté) est sensible aux variations de température. Dès qu'il détecte une température supérieure à la valeur de sécurité définie, le courant est automatiquement coupé.

Conception ergonomique
La conception du corps de la prise présente un léger angle de courbure horizontale. Elle correspond aux habitudes de branchement et de débranchement manuels et facilite ainsi les opérations.

Caractéristiques techniques

Puissance d'entrée	Monophasé, 220-250 V CA, 16 A
Courant nominal	32A
Tension de fonctionnement	240 V
Norme d'application	IEC 62196 Type 2 SAE J1772 Type 1
matériau de la coque du bouchon	Thermoplastique (classe de résistance au feu : UL94-0)
Température de fonctionnement	-30 °C à +50 °C
Résistant au vandalisme	No
résistant aux UV	Oui
Certificat	CE, TÜV
longueur du câble	5 m ou sur mesure
Matériel terminal	Alliage de cuivre, plaquage argent
élévation de température terminale	<50k
Tension de tenue	2000 V
résistance de contact	≤0,5 mΩ
Durée de vie mécanique	Plus de 10 000 cycles de branchement/débranchement.
Force d'insertion couplée	Entre 45°N et 100°N
Impact compréhensible	Chute d'une hauteur de 1 mètre et écrasement par un véhicule de 2 tonnes
Garantie	2 ans