Les batteries de voitures électriques sont le composant unique le plus cher d'une voiture électrique.
Son prix élevé signifie que les voitures électriques sont plus chères que les autres types de carburant, ce qui ralentit l'adoption de EV de masse.
Lithium-ion
Les batteries au lithium-ion sont les plus populaires. Sans entrer dans trop de détails, ils se déchargent et se rechargent lorsque l'électrolyte transporte des ions lithiums chargés positivement de l'anode à la cathode, et vice versa. Cependant, les matériaux utilisés dans la cathode peuvent varier entre les batteries au lithium-ion.
LFP, NMC et NCA sont trois sous-chiistries différentes de batteries lithium-ion. La LFP utilise le lithium-phosphate comme matériau cathodique; Le NMC utilise le lithium, le manganèse et le cobalt; et NCA utilise du nickel, du cobalt et de l'aluminium.
Avantages des batteries lithium-ion:
● moins cher à produire que les batteries NMC et NCA.
● Durée de vie plus longue - livrer 2 500 à 3 000 cycles de charge / déchargement complets contre 1 000 pour les batteries NMC.
● Générez moins de chaleur pendant la charge afin qu'il puisse maintenir un taux de puissance plus élevé plus longtemps dans la courbe de charge, conduisant à une charge plus rapide sans dommage à la batterie.
● Peut être chargé à 100% avec peu de dommage à la batterie car il aide à calibrer la batterie et à fournir des estimations de plage plus précises - les propriétaires de modèle 3 avec une batterie LFP sont invités à maintenir la limite de charge défini à 100%.
L'année dernière, Tesla a en fait offert à ses clients du modèle 3 en Amérique un choix entre une batterie NCA ou LFP. La batterie NCA était de 117 kg plus légère et offrait 10 miles de plus, mais avait un délai beaucoup plus long. Cependant, Tesla recommande également que la variante de la batterie NCA ne soit chargée que à 90% de sa capacité. En d'autres termes, si vous prévoyez d'utiliser régulièrement la gamme complète, le LFP peut toujours être la meilleure option.
Nickel-metal hydrure
Les batteries d'hydrure de nickel-metal (abrégées à NIMH) sont la seule véritable alternative aux batteries lithium-ion qui se trouvent actuellement sur le marché, bien qu'elles se trouvent généralement dans les véhicules électriques hybrides (principalement Toyota) par opposition aux véhicules électriques purs.
La raison principale en est que la densité d'énergie des batteries NIMH est jusqu'à 40% inférieure aux batteries lithium-ion.
Heure du poste: mars-25-2022