En 2023, le véhicule électrique américain à nouvelle énergie etbornes de recharge électriquesLe marché a continué de maintenir une forte dynamique de croissance. Selon les dernières données, le marché américain des véhicules électriques a atteint 3,07 milliards de dollars en 2023 et devrait encore croître d'ici 2024. Cette croissance est principalement due au soutien des politiques gouvernementales, à la sensibilisation accrue des consommateurs à l'environnement et aux progrès continus de la technologie. Le marché américain des véhicules électriques devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 29,1 % d’ici 2030.
Le taux de pénétration des véhicules électriques à nouvelles énergies aux États-Unis varie considérablement selon les États. La Californie reste l'État avec le taux de pénétration des véhicules électriques le plus élevé, les immatriculations de véhicules électriques dans l'État représentant 42 % du total national en 2023. Parmi les autres États avec des taux de pénétration élevés des véhicules électriques, citons la Floride et le Texas, qui non seulement fournissent des politiques soutenir, mais aussi investir beaucoup de ressources dans la construction d’infrastructures de recharge.
En 2023, les États-Unis comptaient plus de 114 000bornes de recharge pour voitures publiques, dont la charge lente représente environ 81 %. Les principaux opérateurs de bornes de recharge comprennent ChargePoint, Blink Charging, EVgo et Electrify America. Le gouvernement américain prévoit de construire 500 000 nouvelles bornes de recharge publiques d’ici 2030 pour répondre à la demande croissante de recharge de véhicules électriques. En outre, les progrès technologiques ont également favorisé le développement d’infrastructures de recharge, telles que des bornes de recharge portables, des systèmes intelligents de gestion de la recharge et l’application de la technologie de recharge bidirectionnelle.
Les principaux moteurs du marché américain des véhicules électriques à nouvelles énergies comprennent le soutien politique, le progrès technologique et une sensibilisation accrue à l’environnement. Le gouvernement américain a accordé des subventions à l’achat de voitures et des incitations fiscales par le biais de politiques telles que l’Inflation Reduction Act (IRA) pour promouvoir la vulgarisation des véhicules électriques à nouvelles énergies. En outre, les gouvernements des États ont également introduit un certain nombre d'incitations, telles que le Clean Vehicle Rebate Program (CVRP) de Californie. Les progrès de la technologie des batteries et l’amélioration de la vitesse de recharge ont considérablement amélioré l’autonomie et la commodité de recharge des véhicules électriques. Par exemple, le réseau de super bornes de recharge de Tesla et la technologie de batterie Ultium de General Motors stimulent le développement du marché. La sensibilisation accrue des consommateurs à l’environnement et la demande de modes de déplacement à faibles émissions de carbone ont également stimulé le développement du marché des véhicules électriques. De plus en plus de consommateurs choisissent les véhicules électriques comme moyen de déplacement respectueux de l’environnement afin de réduire les émissions de carbone.
Bien que le marché américain des véhicules électriques à nouvelles énergies se soit développé rapidement, il reste encore confronté à certains défis. La première est que la vitesse de construction deinfrastructure de recharge pour véhicules électriquesne peut pas pleinement suivre le rythme de popularisation des véhicules électriques, en particulier dans certaines régions reculées. Le deuxième est le coût élevé des véhicules électriques. Malgré les subventions gouvernementales, le prix des véhicules électriques reste élevé pour certains consommateurs. Enfin, il y a la question du recyclage et de l’élimination des batteries. À mesure que le nombre de véhicules électriques augmente, la manière de recycler et d'éliminer efficacement les batteries usagées est devenue un problème environnemental important.
Betty Yang
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Heure de publication : 15 juillet 2024