Au Royaume-Uni, un programme pilote innovant explore une approche innovante pour transformer les armoires de rue, traditionnellement utilisées pour abriter les câbles haut débit et téléphoniques, en bornes de recharge pour véhicules électriques (VE). Menée par Etc., la branche d'incubation numérique du groupe BT, cette initiative marque une étape importante dans la modernisation de l'infrastructure de recharge des VE du pays.
L'objectif principal du projet pilote est d'améliorer l'accessibilité et l'évolutivité du réseau de recharge pour véhicules électriques en exploitant le mobilier urbain existant. Une étude menée par BT Group a révélé que la rareté des infrastructures de recharge constitue un frein majeur à l'adoption généralisée des véhicules électriques. Étonnamment, 38 % des personnes interrogées ont déclaré qu'elles posséderaient déjà un véhicule électrique si la recharge était plus pratique, tandis que 60 % ont exprimé leur insatisfaction quant à l'état actuel des infrastructures de recharge au Royaume-Uni. De plus, 78 % des conducteurs de véhicules essence et diesel ont cité le manque de bornes de recharge et de commodité comme des obstacles importants à la transition vers les véhicules électriques.
À l'heure actuelle, le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques au Royaume-Uni s'élève à seulement 54 000. Cependant, le gouvernement s'est fixé un objectif ambitieux : atteindre 300 000 bornes d'ici 2030. De même, les États-Unis sont confrontés à un défi comparable, avec seulement 160 000 bornes de recharge publiques pour véhicules électriques disponibles pour alimenter un parc automobile en pleine croissance de plus de 2,4 millions de véhicules électriques.
La solution de recharge innovante proposée par Etc. consiste à moderniser les bornes de recharge de rue avec des dispositifs spécialisés permettant le partage d'énergie renouvelable pour alimenter les bornes de recharge pour véhicules électriques en complément des services haut débit existants. Cette approche élimine le besoin de raccordements électriques supplémentaires et optimise l'utilisation des infrastructures existantes. Le déploiement de ces bornes se concentrera sur les bornes déjà utilisées pour les services haut débit cuivre ou celles dont le retrait est prévu, en tenant compte de facteurs tels que l'espace disponible et la capacité électrique.
Lorsqu'une armoire n'est plus nécessaire pour les services haut débit, l'équipement sera recyclé et des bornes de recharge supplémentaires pourront être ajoutées. Etc. mène un essai technique rigoureux, prenant en compte divers aspects tels que l'emplacement de l'armoire, la disponibilité de l'alimentation électrique, l'accessibilité client, l'expérience client numérique et les exigences techniques. Le programme pilote intègre également des aspects commerciaux et opérationnels, notamment la collaboration avec les collectivités locales pour obtenir les autorisations nécessaires, l'étude des possibilités de financement public, l'attraction d'investissements privés et l'élaboration de modèles financiers complets.
Tom Guy, directeur général d'Etc. au sein du groupe BT, a exprimé son enthousiasme pour le projet, soulignant son potentiel à répondre aux véritables défis des clients et à s'inscrire dans la mission de l'entreprise : connecter pour le bien commun. En réutilisant les bornes de recharge des véhicules électriques, le programme pilote vise à surmonter les obstacles infrastructurels qui freinent l'adoption généralisée des véhicules électriques au Royaume-Uni. Cette approche innovante a le potentiel d'ouvrir de nouvelles perspectives de recharge et de jouer un rôle essentiel dans la construction d'un paysage de transport plus vert et plus durable.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Date de publication : 12 février 2024
