Au Royaume-Uni, un programme pilote novateur explore une approche innovante pour reconvertir les armoires de rue, traditionnellement utilisées pour les câbles téléphoniques et internet, en bornes de recharge pour véhicules électriques. Menée par Etc., la branche d'incubation numérique du groupe BT, cette initiative représente une avancée majeure pour la modernisation de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques du pays.
L'objectif principal de ce projet pilote est d'améliorer l'accessibilité et l'évolutivité du réseau de recharge pour véhicules électriques en utilisant le mobilier urbain existant. Une étude menée par BT Group a révélé que la rareté des infrastructures de recharge constitue un frein majeur à l'adoption généralisée des véhicules électriques. De façon surprenante, 38 % des personnes interrogées ont déclaré qu'elles posséderaient déjà un véhicule électrique si la recharge était plus pratique, tandis que 60 % se sont déclarées insatisfaites de l'état actuel des infrastructures de recharge pour véhicules électriques au Royaume-Uni. Par ailleurs, 78 % des conducteurs de véhicules essence et diesel ont cité le manque de bornes de recharge et leur accessibilité comme des obstacles importants les empêchant de passer aux véhicules électriques.
À l'heure actuelle, le Royaume-Uni ne compte que 54 000 bornes de recharge pour véhicules électriques. Le gouvernement s'est toutefois fixé un objectif ambitieux : atteindre 300 000 bornes d'ici 2030. De même, les États-Unis sont confrontés à un défi comparable, avec seulement 160 000 bornes de recharge publiques disponibles pour un parc automobile en pleine expansion de plus de 2,4 millions de véhicules électriques.
La solution de recharge innovante proposée par Etc. consiste à moderniser les armoires de rue avec des dispositifs spécialisés permettant de partager l'énergie renouvelable pour alimenter les bornes de recharge pour véhicules électriques, en complément des services haut débit existants. Cette approche élimine le besoin de raccordements électriques supplémentaires et optimise l'utilisation de l'infrastructure existante. Le déploiement de ces bornes de recharge privilégiera les armoires actuellement utilisées pour les services haut débit cuivre ou celles dont la mise hors service est prévue, en tenant compte de facteurs tels que l'espace disponible et la capacité électrique.
Lorsqu'une armoire n'est plus nécessaire pour les services haut débit, l'équipement est recyclé et des bornes de recharge supplémentaires pour véhicules électriques peuvent être installées. Etc. mène actuellement un essai technique rigoureux, prenant en compte divers aspects tels que l'emplacement de l'armoire, la disponibilité de l'alimentation électrique, l'accessibilité pour les clients, l'expérience client numérique et les exigences d'ingénierie. Le programme pilote intègre également des considérations commerciales et opérationnelles, notamment l'obtention des autorisations nécessaires auprès des collectivités locales, l'étude des possibilités de financement public, la recherche d'investissements privés et l'élaboration de modèles financiers complets.
Tom Guy, directeur général d'Etc. au sein du groupe BT, a exprimé son enthousiasme pour ce projet, soulignant son potentiel pour répondre aux besoins concrets des clients et s'inscrire dans la mission de l'entreprise, « connecter pour le bien commun ». En réutilisant les armoires de rue pour la recharge des véhicules électriques, ce programme pilote vise à lever les obstacles infrastructurels qui freinent l'adoption généralisée de ces véhicules au Royaume-Uni. Cette approche novatrice pourrait ouvrir de nouvelles perspectives en matière de recharge et jouer un rôle déterminant dans la construction d'un paysage des transports plus écologique et durable.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Date de publication : 12 février 2024
