Au Royaume-Uni, un programme pilote révolutionnaire explore une approche innovante pour transformer les armoires de rue, traditionnellement utilisées pour abriter les câbles haut débit et téléphoniques, en stations de recharge pour véhicules électriques (VE). Menée par Etc., la branche d'incubation numérique du groupe BT, cette initiative représente une étape importante vers la modernisation de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques du pays.
L'objectif principal du projet pilote est d'améliorer l'accessibilité et l'évolutivité du réseau de recharge des véhicules électriques en utilisant le mobilier urbain existant. Les recherches menées par BT Group ont révélé que la rareté des infrastructures de recharge constitue un frein majeur à l’adoption généralisée des véhicules électriques. Étonnamment, 38 % des personnes interrogées ont déclaré qu'elles posséderaient déjà un VE si la recharge était plus pratique, tandis que 60 % ont exprimé leur mécontentement quant à l'état actuel de l'infrastructure de recharge des VE au Royaume-Uni. De plus, 78 % des conducteurs d’essence et de diesel ont cité le manque de bornes de recharge et de commodités comme des obstacles importants les empêchant de passer aux véhicules électriques.
À l’heure actuelle, le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques au Royaume-Uni ne s’élève qu’à 54 000. Cependant, le gouvernement s’est fixé un objectif ambitieux : atteindre 300 000 chargeurs d’ici 2030. De la même manière, les États-Unis sont confrontés à un défi comparable, avec seulement 160 000 chargeurs publics de VE disponibles pour répondre à la flotte en croissance rapide de plus de 2,4 millions de véhicules électriques.
La solution de recharge innovante proposée par Etc. consiste à équiper les bornes de rue de dispositifs spécialisés permettant le partage d'énergie renouvelable pour alimenter les bornes de recharge pour véhicules électriques parallèlement aux services haut débit existants. Cette approche élimine le besoin de connexions électriques supplémentaires et maximise l’utilisation de l’infrastructure existante. Le déploiement de ces bornes de recharge se concentrera sur les armoires actuellement utilisées pour les services haut débit en cuivre ou sur celles dont le retrait est prévu, en tenant compte de facteurs tels que l'espace disponible et la capacité électrique.
Dans les cas où une armoire n'est plus nécessaire pour les services haut débit, l'équipement sera recyclé et des bornes de recharge supplémentaires pour véhicules électriques pourront être ajoutées. Etc. mène méticuleusement un essai technique, en tenant compte de divers aspects tels que l'emplacement de l'armoire, la disponibilité de l'alimentation électrique, l'accessibilité du client, l'expérience client numérique et les exigences techniques. Le programme pilote englobe également des considérations commerciales et opérationnelles, notamment la collaboration avec les conseils locaux pour obtenir les autorisations nécessaires, l'exploration des options de financement public, l'attraction d'investissements privés et le développement de modèles financiers complets.
Tom Guy, directeur général d'Etc. chez BT Group, a exprimé son enthousiasme pour le projet, soulignant son potentiel pour relever les défis réels des clients et s'aligner sur la mission de l'entreprise de se connecter pour de bon. En réutilisant les bornes de recharge pour les véhicules électriques, le programme pilote vise à surmonter les obstacles infrastructurels qui entravent l'adoption généralisée des véhicules électriques au Royaume-Uni. Cette approche innovante a le potentiel de débloquer de nouvelles opportunités de recharge et de jouer un rôle central dans l’élaboration d’un paysage de transport plus vert et plus durable.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Heure de publication : 12 février 2024
