Le marché étranger des pièces détachées pour véhicules à énergie nouvelle est en plein essor : les entreprises de pièces détachées pour véhicules à carburant vont développer leur activité de bornes de recharge
« Ici, je suis comme un guichet unique où je peux toujours trouver les produits et accessoires que je veux. » Sur le stand de verre Xinyi, les acheteurs d'Afrique du Nord Toth (un pseudonyme) ont déclaré au journaliste du Daily Economic News.
« Il y a une demande pour ce produit dans notre pays et j'ai essayé de fournir un échantillon à une entreprise pour aider les clients à obtenir des commandes », a déclaré M. Toth aux journalistes, en montrant un morceau de pare-brise de voiture accroché au mur.
Alors que le rythme des exportations automobiles chinoises continue de s'accélérer, la demande de services après-vente automobiles sur les marchés étrangers augmente également, en particulier dans les zones dotées d'une base industrielle relativement faible. Outre les exportations de véhicules, la chaîne industrielle est devenue une nouvelle tendance.
« Notre verre est disponible dans des dizaines de milliers de modèles et peut couvrir les principales marques automobiles du monde entier. » Huang Wenjia, directeur régional des ventes de Xinyi Glass Holding Co., LTD., a déclaré au journaliste du Daily Economic News que ces dernières années, la société s'est concentrée sur le marché après-vente automobile à l'étranger, et la demande pour les produits de la société au Moyen-Orient, en Afrique et en Europe a été forte, et les ventes ont augmenté d'environ 10 % l'année dernière.
« Les concessionnaires et ateliers de réparation étrangers constituent notre principale clientèle. » Huang Wenjia a également expliqué aux journalistes qu'avec l'exportation croissante de véhicules chinois à énergies nouvelles, le taux de bris de verre augmente également. Les verres à haute valeur ajoutée, tels que l'isolation thermique, les revêtements et les affichages tête haute, sont particulièrement demandés sur le marché secondaire étranger, et sont quasiment en pénurie.
« Notre entreprise fabrique des pièces pour véhicules à carburant depuis plus de 20 ans, mais depuis 2020, la demande étrangère de bornes de recharge a connu une croissance explosive. » Wang (pseudonyme) du Shanghai Wide Electrical Group, responsable des activités à l'étranger, a déclaré au journaliste du Daily Economic News que, selon leurs recherches, le ratio véhicules à énergie nouvelle/bornes de recharge en Europe n'est que de 7,6:1, c'est-à-dire que 7,6 véhicules correspondent à 1 borne de recharge.
« Pour une même borne de recharge, la différence de coût entre la Chine et l'Europe est environ trois fois supérieure. » Le directeur Wang a ajouté que les bornes de recharge chinoises exportées vers les États-Unis sont bel et bien concernées par les droits de douane, mais que l'entreprise refuse toujours d'abandonner les marchés européens et américains. Ces marchés étant très demandeurs de bornes de recharge domestiques, le marché européen représente environ 80 % de ses exportations.
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Date de publication : 18 mai 2024