Les voitures de chariot vont à l'étranger jusqu'à Fire Canton Fair: la charge de la demande à l'étranger a grimpé en flèche, la production européenne coûte 3 fois plus élevé que la Chine, les étrangers disent que les voitures chinoises sont le premier choix！

Nouvelles pièces de véhicules énergétiques Marché à l'étranger chaud: les parties du véhicule à carburant pour agrandir l'activité de charge de chargement
«Ici, je suis comme un guichet unique où je peux toujours trouver les produits et accessoires que je veux.» Dans le stand de verre Xinyi, les acheteurs d'Afrique du Nord, Toth (un pseudonyme), ont déclaré au Daily Economic News Reporter.
"Il y a une demande pour ce produit dans notre pays et j'ai essayé de fournir un échantillon à une entreprise pour aider les clients à obtenir des commandes", a déclaré M. Toth aux journalistes, pointant un morceau de pare-brise de voiture accroché au mur.

Alors que le rythme des exportations automobiles chinois continue de s'accélérer, la demande de services après-vente automobile sur les marchés à l'étranger augmente également, en particulier dans les zones avec une base industrielle relativement faible, en plus des exportations de véhicules, la chaîne industrielle est devenue une nouvelle tendance .
«Notre verre est disponible dans des dizaines de milliers de modèles et peut couvrir les principales marques automobiles du monde entier.» Huang Wenjia, directeur régional des ventes de Xinyi Glass Holding Co., Ltd., A déclaré au Daily Economic News Reporter que ces dernières années, la société s'est concentrée sur le marché de l'automobile à l'étranger et la demande de produits de la société au milieu L'Est, l'Afrique et l'Europe ont été formidables et les ventes ont augmenté d'environ 10% l'année dernière.
Les concessionnaires à l'étranger et les ateliers de réparation sont nos principaux groupes de clients. » Huang Wenjia a en outre déclaré aux journalistes que de plus en plus de nouveaux véhicules énergétiques chinois sont exportés à l'étranger, le taux de brise de verre augmente également. En particulier, le verre à valeur ajoutée à grande valeur tel que l'isolation thermique, le revêtement et l'écran de tête-à-tête sont très demandés sur le marché secondaire à l'étranger, presque en plus raté.

«Notre entreprise fait des pièces de véhicules à carburant depuis plus de 20 ans, mais depuis 2020, la demande d'outre-mer pour les tas de facturation a montré une croissance explosive.» Le manager Wang (un pseudonyme) de Shanghai Wide Electrical Group responsable des affaires à l'étranger a déclaré au journaliste de Daily Economic News que, selon leurs recherches, le ratio des nouveaux véhicules énergétiques et des tas de charge en Europe n'est que de 7,6: 1, c'est-à-dire que 7,6 véhicules correspondent à 1 pile de charge.
"La même pile de charge, la différence de coût entre la Chine et l'Europe est environ trois fois." Le manager Wang a en outre déclaré que les tas de charge de la Chine exportés aux États-Unis sont en effet dans la «liste des tarifs», mais la société n'est toujours pas disposée à renoncer aux marchés européens et américains. Étant donné que ces marchés ont une forte demande de tas de chargement à domicile, le marché européen représente environ 80% de sa part d'exportation.

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