1. Frais de service de chargement
C'est le modèle de profit le plus fondamental et le plus commun pour la plupartOpérateurs de charges électriquesÀ l'heure actuelle - gagner de l'argent en facturant des frais de service par kilowattheure d'électricité. En 2014, la Commission nationale de développement et de réforme a publié des règlements, précisant que les opérateurs de facilité de charge peuvent facturer aux utilisateurs des véhicules électriques et aux frais d'électricité et aux frais de service, et les frais d'électricité de facturation sont mis en œuvre conformément aux réglementations nationales. En raison des différentes dépenses et des loyers impliqués, les bénéfices à différents endroits et différentes étapes d'exploitation seront également différents.
2. subventions du gouvernement
Prendre la Chine par exemple, selon le "Avis sur le 13e plan quinquennal pour les nouveaux véhicules énergétiques, la politique d'incitation des infrastructures et le renforcement de la promotion et de l'application de nouveaux véhicules énergétiques" publiés conjointement par le ministère des Finances, le ministère de l'industrie et de l'information La technologie et autres ministères et commissions, les provinces, les régions autonomes et les municipalités doivent atteindre une certaine échelle de promotion pour obtenir des incitations et des subventions à la construction et au fonctionnement de nouveaux véhicules énergétiques Infrastructure de charge. Jusqu'à présent, diverses parties du pays ont successivement émis des politiques de subvention pour la mise en œuvre de nouvelles infrastructures de facturation de véhicules énergétiques, couvrant de nombreuses provinces et villes à travers le pays.
3. Réduire les coûts d'électricité
L'orientation future des stations de charge doit être liée au stockage d'énergie. Par exemple, grâce à la forme de production d'énergie photovoltaïque, l'électricité peut être achetée à un prix inférieur, de sorte que dans les mêmes conditions de marché, le coût sera plus avantageux. À l'heure actuelle, il n'y a pas d'obstacles évidents dans l'industrie de la station de charge et les utilisateurs doivent suivre la station.
4.Amordage
Imaginez s'il y a des milliers destation de charge de véhicule électriqueDans les rues, les annonceurs intelligents ne manqueront pas une si bonne opportunité, ce qui est vraiment un bon revenu pour les entreprises de facturation. Cependant, la publicité des bornes de recharge doit encore déterminer si elle est exacte et si elle provoquera un dégoût parmi les clients de facturation, mais il peut toujours être considéré comme un moyen considérable de réaliser des bénéfices.
5. Service de plate-forme de chargement
En développant votre propre plate-forme de charge de balayage ou votre mini programme, cela est plus difficile, mais les récompenses sont également considérables.
6.
Service de lavage de voitures. De plus, vous pouvez ouvrir un magasin ou un distributeur automatique dans la station de charge de voiture EV pour réaliser un profit en vendant des marchandises. Cependant, cela nécessite de réinvestir une partie des actifs du coût de l'ouverture d'un magasin, de considérer de manière appropriée les besoins d'achat de personnel de facturation et de nécessiter une certaine quantité de main-d'œuvre pour soutenir, etc. L'effet est également très impressionnant. Vous pouvez également effectuer des services de charge et d'électricité à valeur ajoutée pour d'autres équipements.
7. Service de location de transport
Le propriétaire d'une voiture de charge peut encore être à une certaine distance de la destination, ou il ne peut y avoir de charge de charge sur son lieu de travail. Dans ce cas, l'opérateur de la station de charge peut résoudre le problème des derniers kilomètres pour le propriétaire. En louant des scooters électriques, des vélos, des vélos d'équilibre et d'autres outils de transport vers les propriétaires de voitures électriques, il peut non seulement faciliter les voyages des propriétaires, mais aussi réaliser des bénéfices.
8. PRÉSENTATION GESTION SPACE
À l'heure actuelle, de nombreuses grandes villes sont confrontées au problème de la pénurie d'espace de stationnement et la difficulté de stationnement est devenue un problème courant. Si la station de charge a suffisamment d'espace, elle peut également construire son propre nouveau garage d'énergie, qui peut non seulement utiliser pleinement les tas de charge existants, mais également résoudre une partie du problème de stationnement.
9.Péport des services de mise en œuvre de la restauration et du divertissement
Actuellement, la plupart des bornes de recharge publics sont construites dans des espaces de stationnement publics. Il existe deux types de charge: rapide et lent, avec des temps de charge allant de 1 à 6 heures. Le long temps d'attente décourage certains propriétaires de voitures. L'établissement de bornes de recharge, l'ajout de dépanneurs, de petites installations de divertissement ou de services de réseau sans fil, les rendant plus humains et diversifiés, peut améliorer le taux d'utilisation des piles de facturation.
10.Réseau commercial de chargeur EVécosystème
Le réseau de charge est le fondement de tous les modèles de profit. Il ne dépend pas des frais de service pour réaliser des bénéfices. Il utilise le réseau de chargeur de voitures électriques Wallbox comme point d'entrée pour créer des services de charge, de ventes, de location et de valeur à valeur ajoutée 4S; Il réalise un certain nombre d'entreprises supplémentaires pour réaliser l'intégration du réseau de charge, de l'Internet des véhicules et d'Internet, afin de maximiser la valeur et les bénéfices.
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