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Il y a une grave pénurie de bornes de recharge pour véhicules électriques dans l'UE

Les constructeurs automobiles européens se plaignent de la lenteur du déploiement des bornes de recharge dans l'ensemble du bloc. Pour accompagner l'essor des véhicules électriques, 8,8 millions de bornes de recharge seront nécessaires d'ici 2030.

Les constructeurs automobiles de l'UE ont déclaré lundi 29 avril que le rythme d'installation des bornes de recharge dans les 27 États membres de l'UE n'avait pas suivi le rythme de croissance des véhicules électriques.

TSA

L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a souligné dans son dernier rapport que depuis 2017, les ventes de véhicules électriques dans l'UE ont augmenté trois fois plus vite que la capacité installée des bornes de recharge.

L'ACEA a déclaré que d'ici 2030, l'UE aura besoin de 8,8 millions de bornes de recharge, ce qui signifie que 22 000 bornes de recharge devront être installées chaque semaine, soit huit fois le taux d'installation actuel.

Selon les estimations de la Commission européenne, l’UE aura besoin de 3,5 millions de bornes de recharge d’ici 2030.

Le rapport ajoute que les infrastructures sont essentielles pour motiver davantage de personnes à acheter des véhicules électriques, ce qui est crucial pour atteindre l'objectif de l'UE d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.

L'importance des infrastructures pour véhicules électriques pour les objectifs climatiques

La loi européenne sur le climat adoptée en 2021 oblige les États membres de l’UE à réduire leurs niveaux d’émissions à 55 % des niveaux de 1990 d’ici 2030.

L’objectif de neutralité climatique à l’horizon 2050 signifie que l’UE dans son ensemble atteindra zéro émission nette de gaz à effet de serre.

La directrice générale de l'ACEA, Sigrid de Vrie, a déclaré dans un communiqué de presse : « Nous avons besoin d'une adoption massive des véhicules électriques dans tous les pays de l'UE pour atteindre les objectifs ambitieux de réduction des émissions de l'Europe. »

« Cela ne serait pas possible sans une infrastructure de recharge publique répartie dans toute l’UE. »

Les bornes de recharge représentent donc actuellement une bonne opportunité pour le marché européen.

Susie

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Date de publication : 5 mai 2024