Le 2 juillet, selon le site officiel du gouvernement russe, le gouvernement russe augmentera le soutien aux investisseurs pour construire une infrastructure de charge de tramway, et le Premier ministre Mikhail Mishustin a récemment signé la résolution pertinente.
La source a déclaré: «La résolution modifie le montant de la subvention pour connecter des tas de charge au réseau électrique, qui peut atteindre 60% du coût de la phase de mise en œuvre désignée du projet (auparavant le maximum était de 30%), mais ne doit pas dépasser 900 000 roubles. Dans de tels projets, la connexion avec le réseau électrique La phase de connexion du réseau est la plus chère, donc la mise en œuvre de cette mesure encouragera encore les investisseurs du projet dans ce domaine. »
La feuille de route nationale pour la production, le développement et l'utilisation de véhicules électriques stipule clairement la construction des infrastructures de charge. Il est prévu que d'ici 2030, la production de véhicules électriques représentera environ 10% de la production totale de véhicules, et 72 000 bornes de recharge seront construites à travers le pays.
Le plan est mis en œuvre en deux phases: 2021 à 2024 et 2025 à 2030.
La première phase prévoit de lancer au moins 9 400 bornes de recharge, dont au moins 2 900station de charge DC. Un autre indicateur clé dans la première phase est que la production de véhicules électriques atteint un niveau d'au moins 25 000 unités par an.
Dans la deuxième phase, il est prévu de construire et d'exploiter au moins 72 000 bornes de recharge, dont au moins 28 000 bornes de recharge rapide.
Un projet pilote pour la charge des infrastructures a été lancé en 2022 et 65 régions du pays ont participé.
Accélérer la construction des installations de charge dans les communautés résidentielles. Les zones résidentielles nouvellement construites sont équipées de places de stationnement, et chaque usine de charge CA a une capacité de transformation de puissance réservée d'au moins 7 kilowatts, et 100% ont les conditions d'installation et d'accès aux installations de charge; rechercher et formuler un plan d'action pour la construction et la rénovation deBase de recharge de voitures publiquesDans les anciennes communautés, et travailler avec la planification synchrone, la conception synchrone, la construction synchrone, l'acceptation synchrone et le fonctionnement synchrone de la rénovation des anciennes zones résidentielles; Effectuer une charge ordonnée dans les communautés résidentielles et des démonstrations pilotes de «construction unifiée et services unifiés». À la fin de 2027, des installations de chargement de parking fixes dans les communautés résidentielles seront installées.
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