Le 2 juillet, selon le site officiel du gouvernement russe, le gouvernement russe augmentera son soutien aux investisseurs qui construisent des infrastructures de recharge pour les tramways, et le Premier ministre Mikhaïl Mishustin a récemment signé la résolution correspondante.
La source a déclaré : « La résolution modifie le montant de la subvention pour le raccordement des bornes de recharge au réseau électrique, qui peut atteindre jusqu'à 60 % du coût de la phase de mise en œuvre désignée du projet (auparavant le maximum était de 30 %), mais ne doit pas dépasser 900 000 roubles. Dans de tels projets, la phase de connexion au réseau électrique est la phase la plus coûteuse, la mise en œuvre de cette mesure encouragera donc davantage les investisseurs dans des projets dans ce domaine.
La feuille de route nationale pour la production, le développement et l’utilisation de véhicules électriques prévoit clairement la construction d’infrastructures de recharge. On s'attend à ce que d'ici 2030, la production de véhicules électriques représente environ 10 % de la production totale de véhicules et que 72 000 bornes de recharge soient construites à travers le pays.
Le plan est mis en œuvre en deux phases : 2021 à 2024 et 2025 à 2030.
La première phase prévoit de lancer au moins 9 400 bornes de recharge, dont au moins 2 900 rapidesborne de recharge CC. Un autre indicateur clé de la première phase est que la production de véhicules électriques atteint un niveau d’au moins 25 000 unités par an.
Dans la deuxième phase, il est prévu de construire et d'exploiter au moins 72 000 bornes de recharge, dont au moins 28 000 bornes de recharge rapide.
Un projet pilote d’infrastructure de recharge a été lancé en 2022, et 65 régions du pays y ont participé.
Accélérer la construction d’installations de recharge dans les communautés résidentielles. Les zones résidentielles nouvellement construites sont équipées de places de stationnement, et chaque installation de recharge CA dispose d'une capacité de transformation d'énergie réservée d'au moins 7 kilowatts, et 100 % dispose des conditions d'installation et d'accès aux installations de recharge ; rechercher et formuler un plan d’action pour la construction et la rénovation debornes de recharge pour voitures publiquesdans les anciennes communautés et travailler avec Planification synchrone, conception synchrone, construction synchrone, réception synchrone et fonctionnement synchrone de la rénovation des anciennes zones résidentielles ; effectuer une recharge ordonnée dans les communautés résidentielles et des démonstrations pilotes de « construction unifiée et de services unifiés ». D’ici fin 2027, des installations fixes de tarification des places de stationnement seront installées dans les quartiers résidentiels.
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Heure de publication : 22 juillet 2024
