Le 2 juillet, selon le site officiel du gouvernement russe, ce dernier augmentera son soutien aux investisseurs construisant des infrastructures de recharge pour les tramways, et le Premier ministre Mikhaïl Michoustine a récemment signé la résolution correspondante.
La source a déclaré : « La résolution modifie le montant de la subvention pour le raccordement des bornes de recharge au réseau électrique. Cette subvention peut atteindre 60 % du coût de la phase de mise en œuvre désignée du projet (contre 30 % auparavant), sans toutefois excéder 900 000 roubles. Dans ce type de projets, le raccordement au réseau électrique est la phase la plus onéreuse ; la mise en œuvre de cette mesure encouragera donc davantage les investisseurs dans ce domaine. »
La feuille de route nationale pour la production, le développement et l'utilisation des véhicules électriques prévoit clairement la construction d'infrastructures de recharge. On estime que d'ici 2030, la production de véhicules électriques représentera environ 10 % de la production automobile totale et que 72 000 bornes de recharge seront installées dans tout le pays.
Le plan est mis en œuvre en deux phases : de 2021 à 2024 et de 2025 à 2030.
La première phase prévoit le déploiement d'au moins 9 400 bornes de recharge, dont au moins 2 900 sont des bornes de recharge rapide.station de recharge CCUn autre indicateur clé de la première phase est que la production de véhicules électriques atteigne un niveau d'au moins 25 000 unités par an.
Dans la deuxième phase, il est prévu de construire et d'exploiter au moins 72 000 bornes de recharge, dont au moins 28 000 bornes de recharge rapide.
Un projet pilote d'infrastructure de recharge a été lancé en 2022, et 65 régions du pays y ont participé.
Accélérer la construction d'infrastructures de recharge dans les zones résidentielles. Les nouveaux quartiers résidentiels sont dotés de places de stationnement et chaque borne de recharge en courant alternatif dispose d'une capacité de conversion de puissance réservée d'au moins 7 kilowatts. L'ensemble des zones résidentielles doit répondre aux exigences d'installation et d'accès aux bornes de recharge. Il convient également d'étudier et d'élaborer un plan d'action pour la construction et la rénovation des infrastructures de recharge.stations de recharge publiques pour véhicules électriquesDans les quartiers anciens, une planification, une conception, une construction, une réception et une exploitation synchrones seront mises en œuvre pour la rénovation des zones résidentielles. La recharge sera déployée de manière ordonnée dans les ensembles résidentiels, et des projets pilotes de « construction et de services unifiés » seront menés. D’ici fin 2027, des bornes de recharge fixes seront installées dans les ensembles résidentiels.
Si vous souhaitez en savoir plus, n'hésitez pas à nous contacter.
Tél. : +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Date de publication : 22 juillet 2024
