Avec la popularité croissante des véhicules à énergies nouvelles, la construction de bornes de recharge à l'étranger est devenue l'un des sujets les plus brûlants du secteur. À l'étranger, la construction de bornes de recharge présente un déficit important, tandis que le marché intérieur est confronté à de graves problèmes d'évolution. De nombreux acteurs du secteur estiment que la période de dividendes de l'industrie manufacturière chinoise a offert d'importantes opportunités de développement à ce secteur. Les marchés étrangers deviendront, notamment pour les entreprises qui sauront saisir cette opportunité, leur principal axe de développement.
Selon les données de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), au premier semestre 2023, les ventes de véhicules électriques dans les pays de l'UE ont atteint 1,42 million d'unités. Cependant, la construction de bornes de recharge n'a pas suivi le rythme, ce qui a entraîné un ratio véhicule/borne atteignant 16:1. La situation aux États-Unis est encore plus grave. En 2022, le pays comptait 131 000 bornes de recharge publiques, mais le nombre de véhicules à énergies nouvelles s'élevait à environ 3,3 millions. Le ratio de bornes de recharge publiques est passé de 5,1 en 2011 à 25,1 en 2022. Ces données révèlent l'énorme potentiel de croissance du marché des bornes de recharge à l'étranger.
Taille du marché et tendances de croissance.
Ces dernières années, la demande de bornes de recharge étrangères n'a cessé de croître, devenant un produit populaire sur les principales plateformes de commerce électronique transfrontalier du monde entier. Rien qu'en mars de cette année, la demande d'achat de bornes de recharge étrangères a bondi de 218 %. Selon les prévisions de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, les entreprises chinoises devraient représenter 30 à 50 % du marché européen et américain des bornes de recharge au cours des cinq prochaines années. Avec la popularité des véhicules à énergies nouvelles dans le monde, la construction d'infrastructures de recharge s'accélère progressivement.
Sur ce marché riche en opportunités, les entreprises chinoises de bornes de recharge ont accéléré leur expansion à l'international. Selon l'indice transfrontalier d'Alibaba International Station, les opportunités commerciales à l'étranger pour les bornes de recharge pour véhicules à énergie nouvelle augmenteront rapidement de 245 % en 2022, et la demande devrait être près de trois fois supérieure à l'avenir. Face à cette forte demande, les entreprises chinoises ont réagi activement et créé des entreprises spécialisées dans l'exportation de bornes de recharge.
Parmi les nombreuses entreprises de bornes de recharge qui s'implantent à l'étranger, la recharge rapide est devenue un objectif clé. Actuellement, les entreprises chinoises ont développé divers types de produits, notamment la recharge rapide, la recharge lente, le stockage optique intégré, la recharge et l'inspection, etc. Cependant, pour réussir sur les marchés étrangers, les entreprises chinoises de bornes de recharge doivent encore surmonter certains défis.
Tout d'abord, la certification des batteries constitue la première difficulté pour s'implanter à l'étranger. Les principales normes industrielles à prendre en compte sont la certification CE (norme européenne) et la certification UL (norme américaine). La certification CE est obligatoire. Sa durée est de un à deux mois. Elle est principalement applicable dans les États membres de l'UE. Les frais de certification s'élèvent à plusieurs centaines de milliers de yuans. La certification UL est l'une des principales normes de certification pour les bornes de recharge destinées à entrer sur le marché américain. La durée du cycle de certification est d'environ six mois et le coût peut atteindre des millions de yuans. De plus, les normes d'interface des bornes de recharge varient également selon les pays et les régions, ce qui oblige les entreprises à relancer leurs projets de recherche et développement et à adapter leurs interfaces aux normes nationales et régionales.
Deuxièmement, la création de canaux de distribution constitue également une difficulté majeure. Les marchés étrangers présentent des obstacles à la clientèle. Les entreprises chinoises doivent surmonter le manque de notoriété de leur marque et développer leur clientèle via de multiples canaux. De nombreux fabricants chinois ont trouvé de nouvelles façons de développer leurs activités en participant à des salons internationaux de bornes de recharge et par d'autres canaux. Parallèlement, participer activement à ces salons est également une excellente occasion de présenter ses propres produits et technologies.
Les opportunités et les défis coexistent
Sur les marchés européen et américain, un réapprovisionnement rapide en énergie a toujours été un besoin urgent pour les propriétaires de tramways. Outre les résidences et les lieux de travail, des services de recharge rapide sont nécessaires sur les autoroutes, les parkings des centres commerciaux et ailleurs. Cependant, il existe une grande différence entre le nombre de bornes de recharge CA et CC sur les marchés européen et américain. Seulement environ 10 % des bornes de recharge publiques sont des bornes CC à recharge rapide. Grâce à la promotion des politiques et à la croissance de la demande, la croissance du marché des bornes CC à recharge rapide va continuer de s'accélérer. Le Soochow Securities Research Institute prévoit que le marché européen et américain atteindra respectivement 18,7 milliards de yuans et 7,9 milliards de yuans d'ici 2025, avec des taux de croissance composés respectifs de 76 % et 112 %.
Avec la popularité des véhicules à énergies nouvelles, la demande de bornes de recharge étrangères continue de croître, mais des problèmes subsistent, notamment en matière de normes de certification et de construction de réseaux. Les entreprises chinoises de bornes de recharge explorent activement les marchés étrangers et font face à d'énormes opportunités et défis.
Afin de promouvoir le développement des véhicules à énergies nouvelles, le gouvernement a mis en place une série de mesures de subvention. Le gouvernement allemand a accordé des subventions importantes pour les bornes de recharge haute puissance, et le gouvernement fédéral américain a également alloué une subvention de 5 milliards de dollars pour soutenir la construction de bornes de recharge publiques. Ces mesures stimulent non seulement la demande du marché, mais offrent également de nouvelles opportunités commerciales aux entreprises chinoises de bornes de recharge.
Dans un contexte de politiques favorables, les principaux fabricants nationaux de bornes de recharge ont accéléré le processus de certification des normes internationales afin de conquérir des parts de marché. Parmi eux, Wang Yang, fondateur et PDG de Nenglian Smart Electric, a observé que l'année dernière, de nombreux fabricants étrangers de bornes de recharge ont activement mené des certifications aux normes européennes CE, américaines UL et autres, afin de préparer leur expansion sur le marché cette année.
On peut dire que les marchés européen et américain ont des exigences très strictes en matière de bornes de recharge, et que le cycle de certification est long et coûteux. C'est pourquoi les entreprises chinoises de bornes de recharge rencontrent également des difficultés lors de leur implantation à l'international. De plus, les normes d'interface des bornes de recharge varient selon les pays et les régions, ce qui oblige les entreprises à réajuster leurs produits et à mener des activités de recherche et développement.
Afin de mieux s'adapter à la demande du marché et aux évolutions politiques, les entreprises chinoises de bornes de recharge doivent renforcer la R&D et l'innovation produit, ainsi que développer leurs canaux de distribution et leurs partenariats. Parallèlement, comprendre le marché local et les tendances politiques est un facteur clé de réussite commerciale. Gan Chunming conclut : « Rester attentif aux tendances politiques et maintenir le contact avec les associations professionnelles, les organisations locales et les administrations publiques fait partie intégrante des activités commerciales. Préjuger de l'organisation de l'activité et des produits en fonction de l'évolution de la demande du marché et des tendances réglementaires est essentiel. C'est là que résident les risques et les opportunités. »
Face à la demande croissante de piles CC haute puissance et de piles de suralimentation sur les marchés européen et américain, les modules de charge, les câbles de pistolet de charge refroidis par liquide et autres composants devraient également devenir de nouveaux relais de croissance à l'exportation ! Il convient également de noter que les États-Unis exigent que toutes les piles de charge subventionnées soient fabriquées aux États-Unis, et que l'Europe encourage également la mise en œuvre de politiques pertinentes. Une fois ces politiques mises en œuvre, elles auront un impact direct sur les exportations de piles de charge. Face à ces défis et opportunités, les fabricants chinois de piles de charge doivent s'adapter avec souplesse aux évolutions du marché, renforcer leur coopération avec leurs partenaires locaux et explorer conjointement les marchés étrangers. En saisissant les opportunités politiques, en renforçant l'innovation en R&D et en développant la coopération avec les canaux de distribution, les fabricants chinois de piles de charge devraient accroître leur succès sur les marchés étrangers.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Date de publication : 09/01/2024
