Alors que la popularité des nouveaux véhicules énergétiques continue d'augmenter, la construction de marchés de piles de charge à l'étranger est devenu l'un des sujets les plus chauds de la nouvelle industrie énergétique actuelle. À l'étranger, il y a une énorme lacune dans la construction de piles de charge, tandis que le marché intérieur est confronté à de graves problèmes d'involution. De nombreux initiés de l'industrie estiment que la période de dividende de l'industrie manufacturière chinoise a apporté d'énormes opportunités de développement à l'industrie des tas de charge. Surtout pour les entreprises qui peuvent saisir l'opportunité, les marchés étrangers deviendront leur principale direction de développement.
Selon les données de l'International Energy Agency (AIE), au premier semestre 2023, les ventes de véhicules électriques dans les pays de l'UE ont atteint 1,42 million d'unités, mais la construction de piles de charge n'a pas maintenu, ce qui a entraîné un véhicule à Rapport de pile pouvant atteindre 16: 1. La situation aux États-Unis est encore plus grave. En 2022, les États-Unis ont 131 000 piles de chargement publics, mais le nombre de véhicules énergétiques nouveaux est d'environ 3,3 millions. Le ratio des piles de chargement public est passé de 5,1 en 2011 à 25,1 en 2022. Ces données révèlent l'énorme espace de croissance potentiel du marché des tas de charge à l'étranger
Taille du marché et tendances de croissance.
Au cours des dernières années, la demande de tas de charges à l'étranger a continué à augmenter, devenant une marchandise populaire sur les principales plateformes de commerce électronique transfrontalières dans le monde. En mars seulement de cette année, la demande d'achat de piles de recharge à l'étranger a augmenté de 218%. Selon les prédictions de la China Association of Automobile Fabricants, les entreprises chinoises devraient représenter 30% à 50% du marché européen et américain des piles de charge au cours des cinq prochaines années. Avec la popularité des nouveaux véhicules énergétiques dans le monde, la construction de l'infrastructure de charge s'accélère progressivement.
Dans ce marché plein d'opportunités, les entreprises chinoises de tas de charge ont accéléré leur rythme d'étranger. Selon l'indice transfrontalier de la station internationale d'Alibaba, les opportunités commerciales à l'étranger pour les nouveaux piles de facturation de véhicules énergétiques augmenteront rapidement de 245% en 2022, et il est prévu qu'il y aura près de trois fois la demande à l'avenir. Face à cette énorme demande de marché, les entreprises chinoises ont activement répondu et ont établi des entreprises liées à l'exportation des piles de facturation.
Parmi les nombreuses sociétés de tas de charges qui allaient à l'étranger, la charge rapide est devenue une cible de mise en page clé. À l'heure actuelle, les entreprises chinoises ont développé divers types de produits, notamment la charge rapide, la recharge lente, le stockage optique intégré, la charge et l'inspection, etc. Cependant, pour réussir sur les marchés étrangers, les entreprises de piles de charge chinoise doivent encore surmonter certains défis.
Tout d'abord, la certification de la batterie est la première difficulté à aller à l'étranger. Les principales normes de l'industrie qui ont besoin d'attention dans l'industrie sont la certification européenne de CE standard et la certification américaine standard UL. La certification CE est une certification obligatoire. La période de certification est de 1 à 2 mois. La principale zone applicable est les États membres de l'UE. Les frais de certification sont d'environ des centaines de milliers de yuan. La certification UL est l'une des principales normes de certification pour facturer des produits de piles pour entrer sur le marché américain. CERTIFICATION Le temps de cycle est d'environ 6 mois et le coût est jusqu'à des millions de yuan. En outre, la facturation des normes d'interface des piles dans différents pays et régions est également différente, et les entreprises doivent réinitialiser les projets de recherche et de développement et ajuster les interfaces pour s'adapter aux normes de différents pays et régions.
Deuxièmement, la construction de canaux est également une difficulté majeure. Il y a certaines barrières à la clientèle sur les marchés étrangers. Les entreprises chinoises doivent surmonter le problème de l'énergie de la marque insuffisante et développer des clients à travers plusieurs canaux. De nombreux fabricants chinois ont trouvé de nouvelles façons d'étendre leur entreprise en participant à des expositions internationales de piles de charge et à d'autres canaux. Dans le même temps, participer activement à des expositions internationales de tas de charge est également une bonne occasion de présenter vos propres produits et technologies.
Les opportunités et les défis coexistent
Sur les marchés européens et américains, la réapprovisionnement énergétique rapide a toujours été un besoin urgent de propriétaires de tramways. En plus des résidences et des lieux de travail, des services de charge rapide sont nécessaires dans les autoroutes, les parkings du centre commercial et d'autres scénarios. Cependant, il y a une grande différence dans le nombre de piles AC et DC sur les marchés européens et américains. Seulement environ 10% des tas de charges publics sont des piles DC à chargement rapide. Avec la promotion des politiques et la croissance de la demande du marché, le taux de croissance du marché des piles DC à charge rapide continuera d'accélérer. Le Soochow Securities Research Institute prédit que l'espace du marché en Europe et aux États-Unis atteindra respectivement 18,7 milliards de yuans et 7,9 milliards de yuans d'ici 2025, avec des taux de croissance composés de 76% et 112% respectivement.
Avec la popularité des nouveaux véhicules énergétiques, la demande de piles de charge à l'étranger continue de croître, mais il y a aussi des problèmes tels que les normes de certification et la construction de canaux. Les sociétés chinoises des piles de charge explorent activement les marchés à l'étranger et sont confrontés à d'énormes opportunités et défis de marché.
Afin de promouvoir le développement de nouveaux véhicules énergétiques, le gouvernement a introduit une série de politiques de subvention. Le gouvernement allemand a fourni des subventions élevées aux tas de charge de haute puissance, et le gouvernement fédéral des États-Unis a également fourni une subvention de 5 milliards de dollars pour soutenir la construction de tas de chargement publics. Ces politiques stimulent non seulement la demande du marché, mais offrent également davantage de possibilités commerciales aux entreprises chinoises de piles.
Dans le contexte de politiques favorables, les grandes sociétés de piles de recharge intérieures ont accéléré la certification standard à l'étranger pour saisir des parts de marché. Parmi eux, Wang Yang, fondateur et PDG de Nenglian Smart Electric, a observé que l'année dernière, de nombreuses sociétés de tas de charges à l'étranger conduisaient activement le CE européen, l'UL américain et d'autres certifications standard pour préparer l'expansion du marché de cette année.
On peut dire que les marchés européens et américains ont des exigences très strictes pour facturer des produits de piles, et le cycle de certification est long et coûteux. C'est pourquoi les sociétés chinoises de la charge de charge sont également confrontées à certains défis dans le processus d'alorage à l'étranger. En outre, il existe des différences dans la facturation des normes d'interface des piles dans différents pays et régions, obligeant les entreprises à réajuster leurs produits et à mener la recherche et le développement.
Afin de mieux s'adapter à la demande du marché et aux changements de politique, les entreprises chinoises des piles de facturation doivent renforcer la R&D et l'innovation de produits, élargir les canaux et les partenariats. Dans le même temps, la compréhension du marché local et des tendances politiques est également l'un des facteurs clés de la réussite commerciale. Gan Chunming a conclu: "Rester sensible aux tendances politiques et maintenir la communication avec les associations de l'industrie, les organisations locales et les services gouvernementaux fait partie des opérations commerciales. Préjuger à l'avance de l'entreprise et des produits en fonction des modifications de la demande du marché et des tendances réglementaires, c'est là que c'est là que c'est là que Les risques et les opportunités se trouvent. »
À mesure que la demande de piles DC de haute puissance et de tas de suralimentation augmente sur les marchés européens et américains, les modules de charge, les câbles de fusil de charge refroidis par liquide et d'autres composants de soutien devraient également devenir de nouveaux points de croissance à l'exportation! Mais dans le même temps, nous devons également noter que les États-Unis exige que tous les tas de charge subventionnés soient fabriqués aux États-Unis, et l'Europe favorise également la mise en œuvre de politiques pertinentes. Une fois ces politiques mises en œuvre, elles auront un impact direct sur l'exportation des piles de facturation. Confrontés à ces défis et opportunités, les entreprises chinoises de tas de charge doivent répondre de manière flexible aux changements de marché, renforcer la coopération avec les partenaires locaux et explorer conjointement les marchés à l'étranger. En saisissant les opportunités politiques, en renforçant l'innovation de la R&D et en élargissant la coopération des canaux, les entreprises chinoises des piles de charge devraient réussir sur les marchés étrangers.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Heure du poste: janvier-09-2024
