I. Exigences techniques de la pile de chargement
Pile de chargementchargeur de voiture électrique Wallbox selon la méthode de charge est divisé en pile de charge CA et pile de charge CC, pile de charge intégrée CA et CCchargeur de voiture électrique Wallboxtrois. Piles de charge CCchargeur de voiture électrique Wallboxsont généralement installés sur les autoroutes et les bornes de rechargechargeur de voiture électrique Wallbox; Piles de charge CAchargeur de voiture électrique Wallbox Les bornes de recharge sont généralement installées dans les quartiers résidentiels, les parkings, les places de stationnement sur les routes, les aires de service des autoroutes et autres lieux. Conformément à la norme State Grid Q/GDW 485-2010, les bornes de recharge doivent répondre aux exigences techniques suivantes.
1, conditions environnementaleschargeur de voiture électrique Wallbox :
(1) Température de l'environnement de travail : -20℃～+50℃ ;
(2) Humidité relative : 5 % à 95 % ;
(3) Altitude : ≤ 2000 m ;
(4) capacité sismique : accélération horizontale du sol 0,3 g ; accélération verticale du sol 0,15 g ; l'équipement doit être capable de résister à l'action simultanée de trois ondes sinusoïdales soutenues et le facteur de sécurité est supérieur à 1,67.
2、chargeur de voiture électrique Wallbox Résistance aux exigences environnementales :
(1) Pile de chargementborne de recharge pour voiture électrique Wallboxr Le niveau de protection de la coque doit atteindre : IP32 intérieur ; IP54 extérieur, et configurer les dispositifs de protection contre la pluie et le soleil nécessaires.
(2) trois exigences anti-(anti-humidité, anti-moisissure, anti-brouillard salin) : la protection des cartes de circuits imprimés, des connecteurs et des autres circuits du chargeur doit être un traitement anti-humidité, anti-moisissure, anti-brouillard salin, afin que le chargeur puisse fonctionner normalement dans un environnement extérieur humide et contenant des embruns salins.
(3) Protection antirouille (antioxydante) : la coque en fer de la pile de charge et le support et les pièces en fer exposés doivent prendre des mesures antirouille à double couche, et la coque en métal non ferreux doit également avoir un film protecteur antioxydant ou un traitement antioxydant.
(4) pile de chargementchargeur de voiture électrique Wallbox la coque doit être capable de résister au test de résistance aux chocs GB 7251.3-2005 en 8.2.10.
Deuxièmement, pile de chargement en tôlechargeur de voiture électrique Wallboxcaractéristiques de la structure de la coque
Pile de chargementchargeur de voiture électrique Wallboxse compose généralement d'un corps de pile de charge, d'une prise de charge, de dispositifs de protection et de contrôle, de dispositifs de mesure, de dispositifs de carte, d'une interface homme-ordinateur, etc., comme illustré dans la figure ci-dessous.
Le corps du pieu de chargement est en tôle d'acier à faible teneur en carbone, d'une épaisseur d'environ 1,5 mm. Il est usiné par poinçonnage, pliage et formage par soudage. Certains types de pieu de chargement sont conçus avec une structure double couche pour répondre aux besoins de protection extérieure et d'isolation thermique. De forme générale, le produit est principalement rectangulaire, le cadre est soudé d'un seul tenant et, pour un aspect esthétique impeccable, des surfaces arrondies sont ajoutées localement, garantissant ainsi la robustesse globale du pieu.chargeur de voiture électrique Wallbox, généralement soudés avec des barres d'armature ou des plaques d'armature.
La surface extérieure du corps de la pile est généralement agencée avec un indicateur de panneau, des boutons de panneau, une interface de charge et des trous de dissipation thermique, etc. La porte arrière ou le côté est équipé de serrures antivol et le corps de la pile est fixé sur la base de montage via les boulons d'ancrage.
Les fixations sont généralement en zinc électrolytique ou en acier inoxydable. Afin de garantir une résistance optimale à la corrosion, le corps du pieu est généralement recouvert d'un revêtement extérieur en poudre ou d'une peinture extérieure pour garantir sa longévité.
Troisièmement, la conception anticorrosion du corps du pieu de chargement à structure en tôle
(1) Pile de chargementchargeur de voiture électrique WallboxL'apparence de la structure du corps ne peut pas avoir de conception à angles vifs.
(2) Il est recommandé que la partie supérieure du pieu de chargement ait une pente de plus de 5° pour éviter que l'eau ne s'accumule au sommet.
(3) Les produits relativement étanches sont déshumidifiés par un déshumidificateur pour éviter la condensation. Pour les produits nécessitant une dissipation thermique et comportant des orifices de dissipation thermique ouverts, il est conseillé d'utiliser un régulateur d'humidité et un chauffage pour la déshumidification afin d'éviter la condensation.
(4) Soudage de tôle pour tenir pleinement compte de l'environnement extérieur, la soudure externe utilisant un soudage complet, pour garantir que le produit répond aux exigences d'étanchéité IP54.
(5) Pour les structures soudées scellées telles que le renfort de porte, la pulvérisation ne peut pas pénétrer à l'intérieur de la structure scellée, l'utilisation de la pulvérisation puis de l'assemblage, ou du soudage de tôle galvanisée, ou de l'électrophorèse après soudage puis pulvérisation et d'autres moyens pour améliorer la conception.
(6) Les structures soudées doivent éviter les situations telles que les espaces étroits et les espaces restreints où les pistolets de pulvérisation ne peuvent pas entrer.
(7) Les dissipateurs thermiques doivent être conçus de manière aussi compartimentée que possible afin d'éviter les soudures étroites et les couches intermédiaires.
(8) Le levier de verrouillage d'externalisation, les charnières, etc. essaient d'utiliser de l'acier inoxydable 304, le temps de résistance au brouillard salin neutre GB 2423.17 n'est pas inférieur à 96 h.
(9) La méthode de fixation de la plaque signalétique est remplacée par des rivets étanches à noyau extractible ou un support adhésif, et un traitement étanche doit être effectué lorsqu'une fixation par vis est requise.
(10) La sélection de toutes les fixations doit être sélectionnée avec un placage en alliage zinc-nickel ou un traitement en acier inoxydable 304, les fixations en alliage zinc-nickel doivent répondre au test de brouillard salin neutre 96h sans rouille blanche, les fixations exposées sont toutes en acier inoxydable 304.
(11) fixations en alliage zinc-nickel pour éviter l'utilisation d'acier inoxydable et de matériaux en acier inoxydable.
(12) Pile de chargementchargeur de voiture électrique WallboxLe trou de pied d'installation doit être prétraité et ne doit pas être posé sur le pieu de chargement après le poinçonnage. L'orifice d'entrée situé au bas du pieu de chargement doit être scellé avec de la boue ignifuge afin d'empêcher la vapeur d'eau de pénétrer à l'intérieur du pieu. Un mastic silicone peut être appliqué entre le pieu et la plateforme de montage en ciment après l'installation afin de renforcer l'étanchéité au bas du pieu.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Date de publication : 10 août 2024
