I. Exigences techniques de la pile de chargement
Pile de chargementchargeur de voiture électrique wallbox selon la méthode de charge, il est divisé en pile de charge CA et pile de charge CC, pile de charge intégrée CA et CCchargeur de voiture électrique wallboxtrois. Piles de chargement CCchargeur de voiture électrique wallboxsont généralement installés dans les autoroutes et les bornes de rechargechargeur de voiture électrique wallbox; Piles de recharge CAchargeur de voiture électrique wallbox sont généralement installés dans les collectivités, les parkings, les places de stationnement routières, les aires de service autoroutières et autres emplacements. Selon les exigences de la norme State Grid Q/GDW 485-2010, la pile de chargement doit répondre aux conditions techniques suivantes.
1, conditions environnementaleschargeur de voiture électrique wallbox :
(1) Température de l'environnement de travail : -20 ℃ ~ + 50 ℃ ;
(2) Humidité relative : 5 % ~ 95 % ;
(3) Altitude : ≤2000 m ;
(4) capacité sismique : accélération horizontale au sol 0,3 g ; accélération verticale au sol 0,15 g ; l'équipement doit être capable de résister à l'action simultanée de trois ondes sinusoïdales soutenues et le facteur de sécurité est supérieur à 1,67.
2、chargeur de voiture électrique wallbox Résistance aux exigences environnementales :
(1) Pile de chargementchargeur de voiture électrique wallboxr le niveau de protection de la coque doit atteindre : intérieur IP32 ; IP54 extérieur et configurer les dispositifs de protection contre la pluie et le soleil nécessaires.
(2) trois exigences anti-(anti-humidité, anti-moisissure, anti-embruns salins) : la protection des cartes de circuits imprimés, des connecteurs et autres circuits du chargeur doit être un traitement anti-humidité, anti-moisissure et anti-embruns salins , afin que le chargeur puisse fonctionner normalement dans un environnement extérieur humide et contenant des brouillards salins.
(3) Protection antirouille (antioxydante) : la coque en fer de la pile de chargement et le support et les pièces en fer exposés doivent prendre des mesures antirouille à double couche, et la coque en métal non ferreux doit également avoir un film protecteur antioxydant ou un traitement antioxydant.
(4) pile de chargementchargeur de voiture électrique wallbox la coque doit être capable de résister à la norme GB 7251.3-2005 lors du test de résistance aux chocs 8.2.10.
Deuxièmement, pile de chargement de tôlechargeur de voiture électrique wallboxcaractéristiques de la structure de la coque
Pile de chargementchargeur de voiture électrique wallboxse compose généralement d'un corps de pile de chargement, d'une prise de chargement, de dispositifs de protection et de contrôle, de dispositifs de mesure, de dispositifs de carte, d'une interface homme-machine, etc., comme le montre la figure ci-dessous.
Le matériau du corps du pieu de chargement de la structure en tôle adopte une plaque d'acier à faible teneur en carbone, l'épaisseur est d'environ 1,5 mm, la méthode de traitement adopte un poinçon de tour en tôle, un pliage et un processus de formage par soudage. Certains types de piles de chargement sont conçus avec une structure à double couche en tenant compte des besoins de protection extérieure et d'isolation thermique. La forme générale du produit est principalement rectangulaire, le cadre est soudé dans son ensemble, et afin d'assurer la belle apparence, des surfaces incurvées arrondies sont ajoutées localement, et afin d'assurer la résistance globale de la pile de chargementchargeur de voiture électrique wallbox, généralement soudés avec des barres d'armature ou des plaques d'armature.
La surface extérieure du corps de pieu est généralement dotée d'un indicateur de panneau, de boutons de panneau, d'une interface de chargement et de trous de dissipation thermique, etc. La porte arrière ou le côté est équipé de verrous antivol et le corps de pieu est fixé sur la base de montage. à travers les boulons d’ancrage.
Les fixations sont généralement en zinc électrolytique ou en acier inoxydable. Afin de garantir que le corps de la pile de chargement présente un certain degré de résistance à la corrosion, la pile de chargement est généralement utilisée comme un spray de revêtement en poudre extérieur complet ou une peinture extérieure pour assurer sa durée de vie.
Troisièmement, structure en tôle chargeant la conception anticorrosion du corps de pieu
(1) Pile de chargementchargeur de voiture électrique wallboxL'apparence de la structure du corps ne peut pas avoir de conception à angles vifs.
(2) Il est recommandé que la partie supérieure de la pile de chargement ait une pente supérieure à 5° pour empêcher l'eau de s'accumuler au sommet.
(3) Les produits relativement scellés sont déshumidifiés par un déshumidificateur pour éviter la condensation. Pour les produits ayant des besoins de dissipation thermique et des trous de dissipation thermique ouverts, il est conseillé d'utiliser un contrôleur d'humidité + un chauffage pour la déshumidification afin d'éviter la condensation.
(4) Soudage de la tôle pour tenir pleinement compte de l'environnement extérieur, la soudure externe utilisant un soudage complet, pour garantir que le produit répond aux exigences d'étanchéité IP54.
(5) Pour les structures soudées scellées telles que le renfort de porte, la pulvérisation ne peut pas pénétrer à l'intérieur de la structure scellée, l'utilisation de la pulvérisation puis assemblée, ou le soudage de tôles galvanisées, ou l'électrophorèse après soudage puis pulvérisation et d'autres moyens d'améliorer la conception.
(6) Les structures soudées devraient éviter les situations telles que les espaces étroits et les espaces étroits dans lesquels les pistolets pulvérisateurs ne peuvent pas pénétrer.
(7) Les dissipateurs thermiques devraient être conçus de manière aussi composée que possible afin d'éviter les joints soudés et les couches intermédiaires étroites.
(8) Le levier de verrouillage d'externalisation, les charnières, etc. essayez d'utiliser de l'acier inoxydable 304, le temps de résistance au brouillard salin neutre GB 2423.17 n'est pas inférieur à 96 heures.
(9) La méthode de fixation de la plaque signalétique est remplacée par des rivets à noyau étanches ou un support adhésif, et un traitement imperméable doit être effectué lorsque la fixation par vis est requise.
(10) La sélection de toutes les fixations doit être choisie avec un placage en alliage zinc-nickel ou un traitement en acier inoxydable 304, les fixations en alliage zinc-nickel pour répondre au test au brouillard salin neutre 96h sans rouille blanche, les fixations exposées sont toutes en acier inoxydable 304.
(11) attaches en alliage zinc-nickel pour éviter l'utilisation d'acier inoxydable et de matériaux en acier inoxydable.
(12) Pile de chargementchargeur de voiture électrique wallboxLe trou du pied d'installation doit être prétraité et ne doit pas être placé sur la pile de chargement après le poinçonnage. Le trou d'entrée au bas de la pile de chargement doit être scellé avec de la boue ignifuge pour empêcher la vapeur d'eau de surface de pénétrer à l'intérieur du corps de la pile par le trou d'entrée. Un mastic silicone peut être appliqué entre le corps du pieu et la plate-forme de montage en ciment après l'installation pour renforcer l'étanchéité au bas du corps du pieu.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Heure de publication : 10 août 2024
