Le Nigéria, pays le plus peuplé d'Afrique et sixième au monde, s'est fixé pour objectif de promouvoir la mobilité électrique et de réduire ses émissions. Avec une population estimée à 375 millions d'habitants d'ici 2050, le pays reconnaît l'urgence de s'attaquer à son secteur des transports, historiquement responsable d'une part importante des émissions de CO2.
Rien qu'en 2021, le Nigéria a émis la quantité impressionnante de 136 986 780 tonnes de carbone, consolidant ainsi sa position de premier émetteur d'Afrique. Pour lutter contre ce problème, le gouvernement nigérian a dévoilé son Plan de transition énergétique (PTE), qui propose un mélange de 10 % de biocarburants d'ici 2030 et vise l'électrification complète des véhicules d'ici 2060.
La suppression des subventions aux carburants est devenue un moteur du développement de la mobilité électrique au Nigéria. Cette mesure devrait stimuler la demande de véhicules électriques et accélérer la transition vers des modes de transport alternatifs au pétrole. Les experts estiment que les véhicules électriques, avec leurs émissions de carbone nulles, sont très prometteurs pour la construction de villes durables et la réduction de la pollution.
Lagos, ville la plus peuplée du Nigeria et mégapole mondiale, s'est également engagée dans la course à la décarbonation. L'Autorité des transports métropolitains de Lagos a lancé des initiatives pour développer des bus électriques, des infrastructures de recharge et des points de service. Le gouverneur Babajide Sanwo-Olu a récemment inauguré la première flotte de bus électriques, témoignant de l'engagement de la ville à se transformer en un centre urbain intelligent et durable.
Outre les grands véhicules de transport en commun, les véhicules électriques à deux roues, tels que les vélos et les scooters alimentés par des batteries au lithium, sont explorés pour répondre aux défis environnementaux, notamment la pollution atmosphérique. Ces options de micro-mobilité peuvent être partagées et louées, améliorant ainsi l'accessibilité aux transports propres.
Les entreprises privées progressent également dans le secteur de la mobilité électrique au Nigéria. Sterling Bank, par exemple, a récemment inauguré à Lagos la première borne de recharge publique pour véhicules électriques du pays. Cette initiative, baptisée Qore, vise à proposer des alternatives de transport abordables et plus propres pour remplacer les véhicules traditionnels à essence et diesel.
Cependant, plusieurs défis restent à relever pour généraliser l'adoption de la mobilité électrique au Nigéria. Le financement demeure un obstacle majeur, tout comme le manque de sensibilisation, de plaidoyer et d'infrastructures de recharge. Pour surmonter ces obstacles, il faudra des subventions, une offre accrue et un environnement commercial amélioré. L'installation d'infrastructures de recharge, la création de centres de recyclage de batteries et la mise en place d'incitations pour la mobilité électrique basée sur les énergies renouvelables constituent également des étapes cruciales.
Pour favoriser la croissance de la mobilité électrique, le Nigéria doit prioriser le développement d'infrastructures adéquates. Cela inclut l'intégration d'options de micro-mobilité dans la conception des routes, telles que les pistes cyclables et les voies piétonnes. De plus, la mise en place d'un réseau solaire pour alimenter les transports, de bornes de recharge et de véhicules électriques publics peut favoriser la transition vers une mobilité durable.
Globalement, l'engagement du Nigéria en faveur de la mobilité électrique et de la réduction des émissions est louable. Les objectifs ambitieux du Plan de transition énergétique, associés aux initiatives gouvernementales et privées, pourraient transformer le secteur des transports nigérian et contribuer au développement urbain durable. Malgré la persistance de défis, les acteurs restent optimistes quant à l'avenir de la mobilité électrique au Nigéria et à son impact positif sur l'environnement.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Date de publication : 05/01/2024
