La popularité des véhicules électriques (véhicules électriques) au Laos a connu une croissance significative en 2023, avec un total de 4 631 véhicules électriques vendus, dont 2 592 voitures et 2 039 motos. Cette augmentation de l'adoption de la VE reflète l'engagement du pays à adopter le transport durable et à réduire sa dépendance aux combustibles fossiles.
Cependant, alors que la demande d'EV augmente, le Laos fait actuellement face à un défi en termes d'infrastructure nécessaire pour soutenir cette transition. Actuellement, le pays ne compte que 41 bornes de recharge, la majorité située dans la capitale de Vientiane. Cette rareté des infrastructures de charge représente une obstacle à l'adoption généralisée des véhicules électriques à travers le pays.
En revanche, les pays voisins comme la Thaïlande ont fait des progrès remarquables dans la création d'un vaste réseau de lieux de charge, avec un total de 2 222 bornes de recharge et plus de 8 700 unités de charge en septembre 2023. Reconnaître l'importance du développement des infrastructures, du ministère de l'Énergie et des Mines Au Laos, collabore activement avec les secteurs pertinents pour établir des réglementations sur la fiscalité, les normes techniques pour les véhicules électriques et la gestion des bornes de recharge des véhicules.
Pour soutenir le marché EV croissant, le gouvernement lao a mis en œuvre des politiques stratégiques visant à promouvoir l'adoption des véhicules électriques. En 2022, l'ancien Premier ministre Phankham Viphavanh a introduit une politique qui a supprimé les limites d'importation pour les véhicules électriques répondant à la qualité internationale, à la sécurité, au service après-vente, à l'entretien et aux normes de gestion des déchets. Cette politique encourage non seulement l'importation de véhicules électriques de haute qualité, mais facilite également la croissance du marché des véhicules électriques nationaux.
En outre, la politique offre une réduction de 30% de la taxe routière annuelle pour les véhicules électriques par rapport à leurs homologues à essence avec une puissance moteur équivalente. De plus, les véhicules électriques bénéficient d'un stationnement prioritaire dans les gares et autres espaces de stationnement public, incitant davantage leur utilisation. Ces mesures font partie des efforts du gouvernement pour promouvoir l'adoption de l'EV et réduire le fardeau financier associé à l'importation de pétrole.
Un autre aspect critique de la transition EV est la gestion des batteries expirées. Le ministère de l'Industrie et du Commerce, en collaboration avec le secteur des ressources naturelles et de l'environnement, développe activement des stratégies pour résoudre ce problème. Les batteries EV ont généralement besoin de remplacement tous les sept à dix ans pour les petits véhicules et trois à quatre ans pour les EV plus importants tels que les bus ou les fourgonnettes. Une bonne gestion de ces batteries est cruciale pour assurer la durabilité environnementale.
Bien que le marché des véhicules électriques du Laos soit actuellement plus petit par rapport aux pays voisins comme la Thaïlande et le Vietnam, le gouvernement stimule de manière proactive l'adoption des véhicules électriques. Tirant parti du potentiel important de production d'électricité du pays par le biais de sources renouvelables, le Laos vise à augmenter la consommation de véhicules électriques à au moins 1% du total des véhicules d'ici 2025, englobant les voitures, les bus et les motos.
L'engagement du pays envers le transport durable s'aligne sur sa vision d'un avenir plus vert et plus économe en énergie. En adoptant les véhicules électriques et en tirant parti des sources d'énergie renouvelables, le Laos s'efforce de réduire sa dépendance à l'égard des combustibles fossiles, d'atténuer la pollution de l'environnement et de contribuer à un environnement plus propre et plus durable.
En conclusion, alors que le Laos accélère sa croissance du marché du VE, les objectifs ambitieux des énergies renouvelables du gouvernement et les politiques stratégiques sont cruciales pour conduire la transition vers un secteur des transports plus durable. Avec le développement continu des infrastructures de charge et des mesures de soutien, le Laos est prêt à faire des progrès significatifs dans son voyage vers un avenir plus vert et plus propre propulsé par les véhicules électriques.
Lesley
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