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Huawei « bouleverse » le paysage des bornes de recharge

Hier, Yu Chengdong, de Huawei, a annoncé que « plus de 100 000 chargeurs ultra-rapides de 600 kW entièrement refroidis par liquide seront déployés ». Dès sa publication, l’annonce a provoqué une explosion sur le marché secondaire, et Yonggui Electric, leader des chargeurs refroidis par liquide, s’est rapidement retrouvé en rupture de stock.

 

Auparavant, « recharger plus vite que faire le plein » relevait encore du rêve. À l'occasion de la Fête nationale de cette année, Huawei a laissé entrevoir la possibilité que ce rêve devienne réalité. Aujourd'hui, Huawei concrétise ses promesses en annonçant que l'année prochaine, ce rêve deviendra réalité.

 

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Le système de refroidissement liquide Huawei se surcharge puis ralentit.

 

Les problèmes d'approvisionnement en énergie seront bientôt résolus.

 

Le 28 novembre, lors de la conférence de presse de Huawei présentant l'ensemble de ses solutions, Yu Chengdong a déclaré : « Le service de recharge Hongmeng Zhixing est déployé dans 340 villes à travers le pays, avec 4 500 stations de recharge rapide et 700 000 bornes de recharge publiques. D'ici fin 2024, plus de 100 000 bornes de recharge ultra-rapides Huawei de 600 kW, entièrement refroidies par liquide, devraient être installées. »

 

Il est rapporté que la solution de surcharge à refroidissement liquide de Huawei adopte la forme d'une pile de recharge, permettant une distribution optimale de la puissance en fonction des besoins de recharge des véhicules à énergies nouvelles, ce qui apporte une efficacité et des avantages accrus aux stations de recharge.

 

Quel est le concept du système de suralimentation par refroidissement liquide de Huawei, capable de dépasser les 100 000 battements ?

 

À ce jour, Huawei a installé plus de 300 bornes de recharge. En octobre, certains experts estimaient que Huawei prévoyait d'en déployer entre 30 000 et 40 000 l'année suivante. Lors de cette conférence de presse, l'objectif annoncé est de 100 000 bornes, soit plusieurs fois plus que les estimations précédentes, dépassant largement les attentes du marché.

 

Actuellement, le prix d'un pieu de 600 kW dépasse 300 000 yuans, ce qui signifie que la demande du marché pour l'ensemble du projet atteint le montant astronomique de 30 milliards de yuans. Si chaque pieu est équipé de deux canons de chargement refroidis par liquide, il en faudra 200 000.

 

La technologie de surcharge par refroidissement liquide de Huawei a attiré l'attention grâce à sa haute efficacité, permettant de parcourir « un mile par seconde, soit l'équivalent d'une tasse de café avec une batterie pleine ».

 

Récemment, Huawei a de nouveau mis l'accent sur ses objectifs de production de masse, ce qui accélérera encore le développement de l'industrie de la recharge, permettant ainsi de réduire considérablement l'écart entre la vitesse de recharge des véhicules électriques et les vitesses de ravitaillement traditionnelles.

 

Quels sont les avantages de la surcharge liée au refroidissement liquide de Huawei ?

 

La technologie de surcharge par refroidissement liquide de Huawei présente des avantages indéniables. Comparée au refroidissement par air couramment utilisé par les fabricants chinois de bornes de recharge, la technologie de refroidissement liquide de Huawei offre une efficacité de refroidissement nettement supérieure.

 

Par exemple, le refroidissement par air est similaire à l'utilisation d'un ventilateur pour se refroidir, tandis que le refroidissement liquide est comparable à la prise d'un bain froid, une méthode efficace pour se refroidir.

 

La borne de recharge ultra-rapide entièrement refroidie par liquide de Huawei possède une puissance de sortie maximale de 600 kW et un courant maximal de 600 A, ce qui en fait l'une des bornes de recharge les plus puissantes du marché.

 

Son champ d'application est également très large, et il est compatible avec tous les types de voitures particulières et de véhicules utilitaires, y compris Tesla et Xpeng, qu'il s'agisse de modèles nationaux ou importés.

 

Compte tenu de l'état actuel du développement des véhicules à énergies nouvelles, notamment sur les marchés européen et américain, leur croissance est relativement lente. L'une des principales raisons est le manque d'infrastructures de recharge.

 

Dans ce contexte, si la technologie de surcharge par refroidissement liquide de Huawei peut être déployée à grande échelle, elle réduira considérablement le temps de charge et pourrait favoriser davantage la popularité des véhicules à énergies nouvelles.

 

Huawei prévoit de déployer 100 000 superchargeurs entièrement refroidis par liquide l’année prochaine. Si ce projet est couronné de succès, il marquera la démocratisation à grande échelle de la technologie de recharge rapide haute puissance.

 

Même si l'objectif de 100 000 n'est pas atteint, il est au moins prévisible que les progrès de la technologie de supercharge dépasseront les attentes du marché, ce qui devrait mettre fin à l'ère de l'angoisse liée au rechargement des batteries.

 

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Les entreprises de la chaîne d'approvisionnement pourraient constater une flexibilité de performance

 

La popularité de la technologie de suralimentation par refroidissement liquide indique que l'industrie des pistolets de charge va connaître de nouvelles opportunités de développement.

 

Les pistolets de charge traditionnels à refroidissement par air générant facilement de la chaleur lors de la charge à haute puissance, la demande en technologies de refroidissement liquide haute performance s'est accrue. De ce fait, les pistolets de charge à refroidissement liquide, adaptés aux fortes puissances et aux courants élevés, deviendront les nouveaux modèles phares du marché.

 

Actuellement, les principales sociétés chinoises cotées en bourse dans le domaine des pistolets de charge comprennent Yonggui Electric, AVIC Optoelectronics, Wall Nuclear Materials, etc. Parmi elles, Yonggui Electrical Appliances, en tant que principal fournisseur de Huawei pour la suralimentation par refroidissement liquide, occupe une position particulièrement importante sur le marché.

 

Yonggui Electric fournit non seulement à Huawei une variété de produits, notamment des connecteurs haute tension, des faisceaux de câbles et des supports de charge, mais surtout, son produit phare est le pistolet de charge haute puissance refroidi par liquide.

 

Le 30 mai dernier, Yonggui Electric a annoncé que le chargeur CC à refroidissement liquide conforme aux normes européennes (ci-après dénommé « chargeur CCS2 à refroidissement liquide ») de sa filiale à 100 %, Sichuan Yonggui Technology Co., Ltd., a obtenu les certifications CE, CB et TV. Ce chargeur CCS2 certifié présente une intensité de 500 A, une tension de 1 000 V et un courant de charge maximal de 600 A. Le système de charge peut fournir une puissance de 600 kW.

 

Cependant, les performances de Yonggui Electric sont restées médiocres au cours des trois premiers trimestres de cette année.

 

Le chiffre d'affaires et le bénéfice net ont diminué. Au cours des trois premiers trimestres de 2023, le chiffre d'affaires s'est établi à 1,011 milliard de yuans, soit une baisse de 3,40 % par rapport à la même période de l'année précédente ; le bénéfice net attribuable à la société mère s'est élevé à 90 millions de yuans, en recul de 23,52 % sur un an. Pour le seul troisième trimestre, le chiffre d'affaires a atteint 332 millions de yuans, soit une diminution de 9,75 % sur un an et de 7,76 % par rapport au mois précédent ; le bénéfice net attribuable à la société mère s'est chiffré à 21 millions de yuans, soit une baisse de 42,11 % sur un an et de 38,28 % par rapport au mois précédent.

 

En termes de marge brute, les trois premiers trimestres de cette année ont atteint un niveau historiquement bas, et la tendance se confirme d'année en année. Ce recul s'explique principalement par la baisse du chiffre d'affaires et des bénéfices, due au ralentissement de la demande de connecteurs pour rails. Le chiffre d'affaires de l'activité des pistolets de charge, quant à lui, est resté stable au cours du trimestre.

Si l'on en juge par ses performances passées, la rentabilité de l'entreprise n'est pas forte et sa marge bénéficiaire brute a diminué d'année en année.

 

L'ère actuelle de la recharge rapide offre d'excellentes perspectives de développement aux entreprises du secteur, parmi lesquelles la généralisation du refroidissement liquide revêt une importance particulière. Pour les entreprises ayant intégré la chaîne d'approvisionnement de Huawei en matière de recharge rapide par refroidissement liquide, il s'agit indéniablement d'un atout majeur pour leur croissance.

 

La promotion de la technologie de suralimentation par refroidissement liquide de Huawei profitera non seulement aux fabricants d'armes à refroidissement liquide, mais stimulera également le développement de toute la chaîne industrielle des technologies de refroidissement liquide.

 

Parmi elles, les entreprises spécialisées dans le contrôle de la température par refroidissement liquide, les composants magnétiques des modules refroidis par liquide et les câbles refroidis par liquide en bénéficieront directement.

 

Par exemple, Invic, fournisseur majeur dans le domaine du contrôle de la température par refroidissement liquide, Jingquanhua, fournisseur de dispositifs magnétiques, et Clik devraient tous saisir cette opportunité pour réaliser une croissance significative de leurs performances.

 

Résumer

 

En résumé, bien que les marchés de la recharge rapide et de la surcharge soient discutés depuis longtemps, la technologie de recharge rapide « à un kilomètre par seconde » proposée par Huawei lors de la fête nationale et les objectifs de production de masse qui ont suivi indiquent que l’expansion du marché de la technologie de recharge rapide est une évidence.

 

Cela apportera non seulement des avantages considérables aux fournisseurs de la chaîne industrielle de Huawei, mais stimulera également l'expansion et le développement de l'ensemble du marché des véhicules à énergies nouvelles.

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Susie

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

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Date de publication : 8 décembre 2023