Malheureusement, là'c'est non'taille unique'réponse en ce qui concerne les temps de recharge des véhicules électriques. Plusieurs facteurs affectent la durée à prendre pour recharger votre voiture électrique, de la taille de la batterie au type de chargeur, en passant par les éléments environnementaux.
Et tandis que les bornes de recharge rapides et ultrarapides favorisent des sessions de recharge plus rapides, la vitesse de recharge standard pour la maison les chargeurs de véhicules électriques sont de 7 kW. Rarement, tu'J'en aurai besoin de plus que ça, surtout à la maison–sauf si votre charge est faible et besoin d’une montée en puissance de toute urgence.
7 kW étant le taux de recharge domestique le plus courant pour les véhicules électriques, de plus en plus de gens se demandent–combien de temps faut-il pour charger un véhicule électrique (VE) avec un chargeur de 7 kW ?
Continuez à lire cet article pour découvrir tout ce que vous devez savoir sur le temps nécessaire pour charger un véhicule électrique avec un chargeur EV de 7 kW.
ALORS, COMBIEN DE TEMPS FAUT-IL POUR CHARGER UN VE AVEC UN CHARGEUR EV 7KW ?
Un chargeur EV de 7 kW ajoute environ 25 à 30 miles d’autonomie par heure. Ce qui recharge en moyenne votre voiture électrique entre 4 et 8 heures.
Le délai de 8 heures est basé sur une charge de batterie vide à pleine, alors qu'il se rapprochera davantage de l'échelle de 4 heures pour une recharge.
charge.
Cependant, il'Il est important de noter qu’il s’agit d’horaires approximatifs. Des facteurs externes peuvent également affecter la rapidité avec laquelle la batterie de votre véhicule électrique fonctionnera.
prendre en charge, quel que soit le débit en kW
QUELS FACTEURS AFFECTENT LES TEMPS DE RECHARGE DES VÉ ?
1. Température
En cas de changements météorologiques importants–chaud ou froid–Les batteries des véhicules électriques sont les plus touchées par les changements de saison. Cela résulte malheureusement en performances réduites de la batterie. Malheureusement, cela signifie que la recharge sera moins efficace pendant les étés de pointe et les hivers froids, prend plus de temps que d'habitude. En fait, la température optimale pour une batterie de VE est de 21,5 °C, ce qui signifie que la recharge de votre VE sera la meilleure et la plus constante.–dans cet état.Don'ne t'inquiète pas–il existe des moyens de prévenir ces baisses saisonnières. Utilisez des conseils de conduite EV spécifiques pour l’été et l’hiver pour maximiser l’EV autonomie et améliorer les performances de la batterie, par exemple en tirant parti du préconditionnement. Préchauffez facilement votre véhicule électrique en hiver et pré-refroidissez votre véhicule électrique en été grâce à cette fonctionnalité unique pour garantir que votre batterie est à sa température optimale.
2. Votre véhicule électrique's taux de charge maximum à bord
Avec la logique selon laquelle plus le taux de recharge est élevé, plus votre VE se recharge rapidement, vous'Je pense qu'un 22 kW se chargerait plus rapidement qu'un 7 kW. Cependant, dans certains cas, cela'C’est tout à fait incorrect.Sans entrer dans des détails trop techniques, les batteries des véhicules électriques se chargent uniquement avec du courant continu, et donc à l'intérieur de chaque véhicule électrique, il y a'Il s'agit d'un chargeur intégré qui convertit le courant alternatif en courant continu. Ce processus se produit chaque fois que vous rechargez une voiture électrique à la maison, où l’électricité du réseau est toujours en courant alternatif (courant alternatif). De plus, votre véhicule électrique bénéficie d'un taux de recharge AC maximum.–le taux AC le plus élevé pouvant être converti en énergie DC.
Par exemple, le modèle Tesla a une capacité de charge AC maximale de 11 kW. Ainsi, même si vous deviez brancher votre Tesla avec un chargeur CA de 22 kW, votre véhicule électrique le ferait malheureusement.'Je ne charge pas plus vite que 11 kW.Un autre exemple est la Nissan Leaf. La Nissan Leaf standard dispose d'un chargeur intégré de 6,6 kW, donc même si vous chargez avec un chargeur de véhicule électrique de 7 kW ou même un chargeur de véhicule électrique de 22 kW, votre Nissan Leaf ne chargera qu'à 6,6 kW.
3. Nombre de véhicules électriques
Si vous êtes un foyer multi-VE avec deux chargeurs sur un circuit et que vous chargez simultanément, le temps de recharge de votre VE en prendra un coup. Par exemple, si votre chargeur domestique est d'une puissance nominale de 7 kW, le tarif sera réparti entre les deux véhicules électriques, ce qui signifie qu'ils prendront chaque charge entre 3 kW et 3,6 kW. Dans cette optique, il'Il est important de noter que plus le taux de charge est lent, plus la charge prendra du temps.
Et ça'C'est uniquement si votre chargeur EV domestique dispose également de la fonction d'équilibrage de charge.
Avec cette vitesse de charge plus lente, vous vous demandez peut-être ai-je besoin de deux chargeurs EV à la maison ?
En réalité, il y a des avantages et des inconvénients à chacun d’entre eux qui doivent être pris en compte.
4. Taille de la batterie
Différentes voitures électriques ont des tailles de batterie différentes. En termes simples, plus la batterie du véhicule électrique est grande, plus la charge prendra du temps.
5. Taux de recharge
Différentes bornes de recharge pour véhicules électriques fournissent différents niveaux de charge. Par exemple, une prise à trois broches a un taux de charge d'environ 2,3 kW et peut prendre jusqu'à 18 heures pour une charge complète. Alternativement, si vous utilisez un chargeur public ultra-rapide ou rapide d'une puissance de 50 kW, vous pouvez charger jusqu'à 80 % en seulement dix à quinze minutes.
Bien qu'il existe différentes variantes de chargeurs domestiques pour véhicules électriques de 7 kW selon le fabricant–par exemple, 7 kW, 7,2 kW–le débit maximum sur une alimentation monophasée est de 7,4 kW.
Un chargeur EV de 7 kW est-il suffisant pour une voiture électrique ?
Un chargeur EV de 7 kW est plus que suffisant pour recharger votre véhicule électrique. En fait, la plupart des maisons au Royaume-Uni disposent d'une alimentation électrique monophasée, 7 kW étant le taux de charge maximum que vous pouvez installer sur votre propriété sans passer à une alimentation électrique triphasée.Les bornes de recharge publiques de 7 kW se trouvent également souvent dans les supermarchés, à proximité des restaurants et d'autres lieux publics, elles sont donc constamment utilisées par les conducteurs de véhicules électriques en dehors de la maison.Et même si vous pouvez disposer d’un chargeur EV domestique de 22 kW, certaines logistiques doivent être prises en compte. Par exemple, vous'Vous devrez améliorer votre approvisionnement en électricité, ce qui est coûteux et prend du temps.
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Heure de publication : 12 décembre 2024
