Certains éléments et métaux des terres rares sont très demandés à l’échelle mondiale, car les constructeurs automobiles augmentent leur production.véhicules électriquesAu lieu de voitures et de camions à moteur à combustion interne. L'un des défis de la production de véhicules électriques est de trouver suffisamment de matières premières, qui peuvent être difficiles à trouver et parfois rares. Le lithium est l'une des matières premières clés pour la fabrication des batteries de véhicules électriques.
L'Allemagne a annoncé avoir découvert d'importants gisements de lithium sous le Rhin et prévoit d'exploiter ce matériau essentiel. Selon les autorités, les gisements sous le fleuve pourraient permettre de construire 400 millions de logements.voitures électriquesLa vallée du Rhin supérieur, dans la région de la Forêt-Noire, dans le sud de l'Allemagne, s'étend sur une zone d'environ 186 miles de long et jusqu'à 40 kilomètres de large.
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Le lithium est à l'état fondu, piégé dans des sources souterraines bouillonnantes à des milliers de mètres sous le Rhin. Si les estimations de la taille du gisement de lithium sont exactes, il serait l'un des plus importants au monde. Si ce matériau pouvait être exploité avec succès, cela réduirait la dépendance de l'Allemagne aux importations de lithium, et des discussions préliminaires sont déjà en cours avec les constructeurs automobiles.
Les autorités qui souhaitent exploiter ce matériau clé craignent une éventuelle opposition locale aux opérations minières. La plupart des gisements de lithium se trouvent jusqu'à présent dans des régions reculées d'Australie ou d'Amérique du Sud, où la population est peu opposée aux opérations minières. Vulcan Energy Resources prévoit d'investir environ 2 milliards de dollars dans des centrales géothermiques et des installations d'extraction de lithium.
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L'entreprise estime pouvoir extraire 15 000 tonnes d'hydroxyde de lithium par an sur les deux sites d'ici 2024. La deuxième phase débutera en 2025, ciblant trois installations supplémentaires d'une capacité de production annuelle de 40 000 tonnes.
Commentaires:
Comme on le sait, toutes les grandes marques automobiles allemandes, telles que Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi et BMW, se sont tournées vers les véhicules électriques. Le principal problème réside dans les difficultés de production et de livraison en 2022. Les acheteurs de véhicules électriques doivent attendre 12, voire 18 mois. La fuite des matières premières des batteries et leur prix sont parmi les principaux facteurs de ces retards. En raison des retards de livraison des véhicules électriques, les besoins d'installation sont plus importants.Chargeurs pour véhicules électriquesL'arrivée de ces futurs propriétaires de voitures électriques a également été retardée. Mais cette découverte contribuera à résoudre d'importants problèmes pour les constructeurs de voitures électriques en Allemagne, et même en Europe. Nous pensons qu'en 2023, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe connaîtra une reprise et un essor considérables. La part des voitures électriques en Allemagne est inférieure à 30 %. Le nombre total de voitures particulières en circulation dépasse les 80 millions. Cette importante découverte du lithium permettra donc à l'Allemagne d'accélérer le passage à l'électrique. Ce sera donc une excellente nouvelle pour les bornes de recharge pour véhicules électriques.
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Date de publication : 07/12/2022
