Le 8 novembre, les données de la Passenger Association ont montré que 103 000 unités de véhicules de passagers énergétiques ont été exportés en octobre.
Spécifiquement.
54 504 unités exportées par Tesla Chine. Les nouvelles exportations énergétiques de Saic Passenger Cars de 18 688 unités. 10 785 unités exportées par Dongfeng Ejet. 9 529 unités de BYD Auto. 2 496 unités de Geely Automobile. 1 552 unités de grand moteur mural. 1 457 unités d'automobile Citroen. 1 098 unités exportées par Skyworth Automotive. SAIC-GM-WULING a exporté 1 087 unités. 445 unités de voitures de tourisme dongfeng. 373 unités de moteurs AIC. 307 unités de FAW Hongqi exportées. 228 unités exportées par JAC Motors. 158 unités exportées par SAIC Datong. Certaines autres constructeurs automobiles ont également exporté un petit nombre de nouveaux véhicules énergétiques.
Avec un tel besoin d'exporter des véhicules électriques,la chargegareL'industrie a également connu une «marée haute» de développement. En raison de la hausse du prix des matières premières telles que l'essence et la nécessité de protéger l'environnement, les véhicules électriques devraient devenir courant au cours des 30 prochaines années, ce qui indique clairement que l'avenir de EV chargementgareest brillant pendant les 20 à 50 prochaines années, qu'ils soient construits dans des parkings publics pour un usage commercial ou pour que les particuliers puissent installer dans leur maison pour domestiqueACEVchargement. Les tas de charges de DC construits dans les parkings publics sont généralement dirigés par le gouvernement pour construire des stations pour les entreprises. Pour les petites et moyennes entreprises,Chargement de la maisonboîte de murssont le marché principal, abordable et pour un usage privé plus important encore, le marché est énorme.
Heure du poste: 10 novembre 2022
