Le 8 novembre, les données de l'Association des passagers ont montré que 103 000 unités de véhicules de tourisme à énergie nouvelle ont été exportées en octobre.
Spécifiquement.
54 504 unités exportées par Tesla Chine. Nouvelles exportations d'énergie de SAIC Passenger Cars de 18 688 unités. 10 785 unités exportées par Dongfeng EJET. 9 529 unités de BYD Auto. 2 496 unités de Geely Automobile. 1 552 unités de Great Wall Motor. 1 457 unités de Citroën Automobile. 1 098 unités exportées par Skyworth Automotive. SAIC-GM-Wuling a exporté 1 087 unités. 445 unités de voitures particulières Dongfeng. 373 unités de moteurs AIC. 307 unités de FAW Hongqi exportées. 228 unités exportées par JAC Motors. 158 unités exportées par SAIC DATONG. Certains autres constructeurs automobiles ont également exporté un petit nombre de véhicules à énergie nouvelle.
Avec un tel besoin d’exporter des véhicules électriques,la chargegarel'industrie a également connu une « marée haute » de développement. En raison de la hausse des prix des matières premières comme l'essence et de la nécessité de protéger l'environnement, les véhicules électriques sont appelés à devenir courants dans les 30 prochaines années, ce qui indique clairement que l'avenir du EV chargementgareest prometteur pour les 20 à 50 prochaines années, qu'ils soient construits dans des parkings publics à usage commercial ou que des particuliers les installent chez eux à des fins domestiques.ACVEchargement. Les bornes de recharge CC construites dans les parkings publics sont généralement dirigées par le gouvernement pour construire des bornes pour les entreprises. Pour les petites et moyennes entreprises,recharge à domicileboîte muralesont le marché principal, abordables et surtout destinés à un usage privé, le marché est énorme.
Heure de publication : 10 novembre 2022
