Hormis Tesla, les États-Unis n'ont atteint que 3 % de leur objectif en matière de bornes de recharge.

Les bornes de recharge sont rares et lentes.

Selon les dernières données du département américain de l'Énergie, les États-Unis ne possèdent actuellement que 65 700station de recharge intelligente pour véhicules électriqueset un total de 181 000 bornes de recharge intelligentes pour véhicules électriques. Le cabinet de conseil AlixPartners estime que 50 milliards de dollars sont nécessaires pour atteindre l’objectif de Biden de construire un réseau de 500 000 bornes de recharge publiques intelligentes pour véhicules électriques aux États-Unis d’ici 2030. Les 7,5 milliards de dollars proposés par Biden ne représentent qu’environ 15 % de ce montant.

Auparavant, le NREL avait indiqué que les États-Unis devraient installer 1,2 million de bornes de recharge intelligentes publiques pour véhicules électriques d'ici 2030 afin de répondre à la demande croissante de ces véhicules. Parmi ces 1,2 million de bornes, environ 1 million devraient être de niveau 2.station de recharge intelligente pour véhicules électriques, qui peut fournir des services de recharge pratiques et peu coûteux pour répondre à divers besoins quotidiens, et les bornes de recharge intelligentes restantes sont des bornes de recharge rapide intelligentes L3 CC, qui peuvent dissiper l'anxiété du propriétaire quant à l'autonomie et offrir un confort pour les longs trajets.

Au total, les États-Unis ont créé plus de 12 400 nouveaux emplois publics.station de recharge intelligente pour véhicules électriquesAu troisième trimestre 2023, on a observé une augmentation de 8,4 %. Le Nord-Ouest a connu la croissance la plus importante en matière de bornes de recharge publiques intelligentes pour véhicules électriques — une augmentation de 13 % au troisième trimestre — que le laboratoire attribue à l'installation de nouvelles bornes de niveau 2 dans plusieurs États, dont Washington.