Alors que certains constructeurs automobiles aux États-Unis ralentissent peut-être la production de véhicules électriques (VE), une avancée significative dans l’infrastructure de recharge se déroule rapidement, s’attaquant à un obstacle majeur à l’adoption généralisée des VE.
Selon une analyse de Bloomberg Green basée sur des données fédérales, près de 600 bornes de recharge rapide publiques ont été activées pour les conducteurs américains au premier trimestre de cette année, soit une augmentation de 7,6 % par rapport à fin 2023. On compte actuellement près de 8 200 bornes de recharge rapide pour véhicules électriques à l'échelle nationale, soit environ une borne pour 15 stations-service. Tesla représente un peu plus d'un quart de ces bornes.
Chris Ahn, responsable du conseil en électrification chez Deloitte, a déclaré : « La demande de véhicules électriques a ralenti, mais elle ne s'est pas arrêtée. Il ne reste plus beaucoup de zones sans infrastructure de recharge. De nombreux problèmes de localisation ont été résolus. »
L'essor du développement des infrastructures au premier trimestre est en partie dû au programme national d'infrastructures pour véhicules électriques (NIIVA) de l'administration Biden, une initiative de 5 milliards de dollars visant à combler les lacunes restantes du réseau de recharge. Récemment, un financement fédéral a permis l'activation d'une borne de recharge rapide au Kahului Park & Ride à Maui et d'une autre devant le supermarché Hannaford à Rockland, dans le Maine.
À mesure que les États commenceront à utiliser les fonds alloués, les automobilistes américains peuvent s'attendre à une vague d'ouvertures de bornes de recharge similaires. Cependant, actuellement, la croissance du nombre de bornes de recharge est principalement alimentée par les forces du marché. La présence croissante de véhicules électriques sur les routes renforce la viabilité économique des opérateurs de réseaux de recharge. Par conséquent, ces opérateurs développent leurs infrastructures et approchent de la rentabilité.
BloombergNEF prévoit que les revenus annuels mondiaux provenant des bornes de recharge publiques atteindront 127 milliards de dollars d'ici 2030, Tesla devant représenter 7,4 milliards de dollars de cette somme.
« Nous approchons du moment où nombre de ces bornes de recharge deviendront rentables », a déclaré Philipp Kampshoff, directeur du Centre pour la mobilité future de McKinsey. « La voie à suivre est désormais claire, ce qui rend une plus grande évolutivité judicieuse. »
Kampshoff prévoit que la prochaine vague d'acheteurs de véhicules électriques comprendra davantage d'habitants d'appartements qui dépendent fortement des bornes de recharge publiques plutôt que des solutions de recharge à domicile.
Les commerçants contribuent également à l'essor des infrastructures de recharge en installant des bornes de recharge dans leurs magasins, offrant ainsi aux clients la possibilité de recharger leur voiture tout en mangeant. Au cours du seul premier trimestre, dix bornes de recharge ont été installées dans les supérettes Buc-ee's et neuf autres dans les points de vente Wawa.
Grâce à ces efforts, le paysage de la recharge publique aux États-Unis s'étend au-delà des régions côtières. L'Indiana, par exemple, a ajouté 16 nouvelles bornes de recharge rapide entre janvier et avril. De même, le Missouri et le Tennessee ont inauguré chacun 13 nouvelles bornes, tandis que l'Alabama a ajouté 11 points de recharge supplémentaires.
Malgré le développement des infrastructures de recharge publiques, les véhicules électriques souffrent encore d'une perception d'insuffisance de la disponibilité des bornes de recharge, selon Samantha Houston, analyste senior véhicules à l'Union of Concerned Scientists. « Il y a souvent un délai entre le moment où les infrastructures de recharge sont établies et visibles et celui où la perception du public s'y conforme », a-t-elle expliqué. « Dans certaines régions du pays, la visibilité des infrastructures de recharge reste un défi. »
Contactez-nous:
Pour une consultation personnalisée et des demandes de renseignements sur nos solutions de recharge, veuillez contacter Lesley :
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Téléphone : 0086 19158819659 (Wechat et Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Date de publication : 4 mai 2024
