Le marché des véhicules électriques (VE), autrefois en plein essor, connaît un ralentissement, alimenté par des prix élevés et des difficultés de recharge. Selon Andrew Campbell, directeur exécutif de l'Institut de l'énergie Haas de l'Université de Californie à Berkeley, la faible fiabilité des bornes de recharge sape la confiance des consommateurs dans les VE. Dans un article de blog, Campbell souligne qu'il est crucial de répondre aux préoccupations liées à la recharge pour stimuler l'adoption des VE.
Les données d'une enquête JD Power menée l'an dernier ont révélé qu'environ une tentative sur cinq d'utilisation des bornes de recharge publiques pour véhicules électriques se soldait par un échec. Campbell suggère que l'amélioration de la fiabilité pourrait passer par un ajustement des subventions fédérales aux bornes de recharge afin d'encourager leur utilisation réussie et de pénaliser les pannes.
Malgré les défis, des efforts sont en cours pour développer les infrastructures de recharge. Le projet de Tesla de réduire ses effectifs de 10 % reflète la situation actuelle du marché, tandis que Ford et Rivian réagissent par des baisses de prix et des ajustements de stocks. De plus, les compagnies pétrolières diversifient leurs activités dans le secteur de la recharge de véhicules électriques, anticipant la baisse à terme de la demande de pétrole brut.
BP, bien que réduisant les emplois dans sa division de recharge de véhicules électriques, vise à augmenter le nombre de points de recharge à plus de 40 000 d'ici 2025. De même, Shell prévoit de quadrupler son réseau mondial de recharge de véhicules électriques à plus de 200 000 points d'ici 2030. Ces initiatives témoignent d'un engagement croissant à répondre aux préoccupations en matière de recharge et à promouvoir l'adoption des véhicules électriques.
La demande des consommateurs pour des infrastructures de recharge publiques étendues et fiables reste une priorité. « L'engagement du gouvernement fédéral à développer les infrastructures de recharge est significatif », souligne Campbell. « Cependant, il est crucial que la Federal Highway Administration et les agences des États veillent au bon fonctionnement de ces bornes. »
En conclusion, si le marché des véhicules électriques est confronté à des défis liés aux infrastructures de recharge, les efforts continus déployés par les gouvernements et le secteur privé témoignent d'une volonté de s'attaquer à ces problèmes. Surmonter les défis liés à la recharge est essentiel pour encourager une adoption plus large des véhicules électriques et une transition vers des solutions de transport durables.
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Date de publication : 5 mai 2024
