Le marché des véhicules électriques (VE), autrefois en plein essor, connaît un ralentissement, les prix élevés et les difficultés de recharge contribuant à ce changement. Selon Andrew Campbell, directeur exécutif de l'Energy Institute de Haas, Université de Californie à Berkeley, la faible fiabilité des chargeurs mine la confiance des consommateurs dans les véhicules électriques. Dans un article de blog, Campbell a souligné qu’il était crucial de répondre aux problèmes de recharge pour augmenter les taux d’adoption des véhicules électriques.
Les données d’une enquête JD Power menée l’année dernière ont révélé qu’environ une tentative sur cinq d’utilisation de chargeurs publics pour véhicules électriques se solde par un échec. Campbell suggère que l'amélioration de la fiabilité pourrait impliquer un ajustement des subventions fédérales aux bornes de recharge pour encourager une utilisation réussie et pénaliser les pannes.
Malgré les défis, des efforts sont en cours pour étendre les infrastructures de recharge. Les projets de Tesla de réduire ses effectifs de 10 % reflètent les conditions actuelles du marché, tandis que Ford et Rivian réagissent par des réductions de prix et des ajustements de stocks. De plus, les compagnies pétrolières se diversifient dans le secteur de la recharge des véhicules électriques, anticipant une éventuelle baisse de la demande de pétrole brut.
BP, bien que réduisant les emplois dans sa division de recharge de véhicules électriques, vise à augmenter le nombre de points de recharge à plus de 40 000 d'ici 2025. De même, Shell prévoit de quadrupler son réseau mondial de recharge de véhicules électriques pour le porter à plus de 200 000 points d'ici 2030. Ces initiatives témoignent d'un engagement croissant en faveur de répondre aux problèmes de recharge et promouvoir l’adoption des véhicules électriques.
La demande des consommateurs pour une infrastructure de recharge publique généralisée et fiable reste une priorité. « L'engagement du gouvernement fédéral à étendre l'infrastructure de recharge est important », note Campbell. "Cependant, il est crucial pour la Federal Highway Administration et les agences d'État de garantir que ces bornes de recharge fonctionnent efficacement."
En conclusion, même si le marché des véhicules électriques est confronté à des défis liés à l’infrastructure de recharge, les efforts continus du gouvernement et du secteur privé témoignent d’un engagement à résoudre ces problèmes. Surmonter les défis de la recharge est essentiel pour encourager une adoption plus large des véhicules électriques et la transition vers des solutions de transport durables.
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Heure de publication : 05 mai 2024
