Le marché des véhicules électriques (EV) autrefois entraînant un ralentissement, avec des prix élevés et des difficultés de charge contribuant au changement. Selon Andrew Campbell, directeur exécutif du Energy Institute de Haas, Université de Californie, Berkeley, la mauvaise fiabilité du chargeur atténue la confiance des consommateurs dans les véhicules électriques. Dans un article de blog, Campbell a souligné que la résolution des préoccupations de charge est cruciale pour augmenter les taux d'adoption de l'EV.
Les données d'une enquête sur l'énergie JD menée l'année dernière ont révélé qu'environ une tentative sur cinq pour utiliser les chargeurs publics de véhicules électriques se terminait par une défaillance. Campbell suggère que l'amélioration de la fiabilité pourrait impliquer d'ajuster les subventions fédérales de la station de charge pour inciter une utilisation réussie et pénaliser les pannes.
Malgré les défis, les efforts pour étendre les infrastructures de charge sont en cours. Les plans de Tesla pour réduire leur main-d'œuvre de 10% reflètent les conditions actuelles du marché, tandis que Ford et Rivian réagissent avec des réductions de prix et des ajustements des actions. De plus, les compagnies pétrolières se diversifient dans le secteur de la charge des véhicules électriques, anticipant la baisse éventuelle de la demande de pétrole brut.
BP, bien que la réduction des emplois dans sa division de charge EV, vise à augmenter le nombre de points de recharge à plus de 40 000 d'ici 2025. De même, Shell prévoit de quadrupler son réseau mondial de charge EV à plus de 200 000 points d'ici 2030. Ces initiatives signalent un engagement croissant envers répondre aux préoccupations de charge et promouvoir l'adoption des véhicules électriques.
La demande des consommateurs pour une infrastructure de charge publique généralisée et fiable reste une priorité. «L'engagement du gouvernement fédéral à étendre les infrastructures de charge est importante», note Campbell. «Cependant, il est crucial pour la Federal Highway Administration et les agences d'État de s'assurer que ces chargeurs fonctionnent efficacement.»
En conclusion, alors que le marché des véhicules électriques fait face à des défis liés à l'infrastructure de charge, les efforts continus des secteurs gouvernementaux et privés indiquent un engagement à résoudre ces questions. Il est essentiel de surmonter les défis de charge pour encourager une adoption plus large et une transition vers des solutions de transport durables.
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