La rentabilité des bornes de charge des véhicules électriques (EV) est devenue une préoccupation importante, posant des obstacles au potentiel d'investissement de l'industrie. Les résultats récents compilés par Jalopnik révèlent la question urgente de la rentabilité, ayant un impact sur l'expansion des infrastructures de charge et potentiellement entraver l'avenir de l'industrie VE, malgré des investissements substantiels réalisés jusqu'à présent.
Ralentir les défis de croissance et d'inventaire:
Alors que les experts de l'industrie prévoient une augmentation des ventes de véhicules électriques, le taux de croissance réel est décélérant, conduisant à des temps de séjour des stocks prolongés chez les concessionnaires. En conséquence, les concessionnaires réévaluent leurs investissements dans les ventes de véhicules électriques. Cette situation s'étend désormais au segment de la station de charge, car les préoccupations de rentabilité persistent.
Défis de rentabilité et concurrence intensifiée:
Selon le rapport de Jalopnik basé sur les informations du Wall Street Journal, les prestataires de services de facturation prévoient que la rentabilité est réalisable en environ un an. Cependant, ils sont confrontés à un obstacle supplémentaire: l'ouverture potentielle du réseau de charge populaire de Tesla à d'autres conducteurs. Ce développement intensifie la concurrence au sein de l'industrie de la charge. En outre, le taux de croissance des ventes de véhicules électriques aux États-Unis a ralenti, atténuant les perspectives des opérateurs de stationnement.
Les difficultés financières et les répercussions sur le marché:
Les défis auxquels sont confrontés les sociétés de charge se reflètent dans leurs cours des actions. ChargePoint Holdings a connu une baisse stupéfiante de 74% du cours de ses actions cette année, ne dépassant pas les attentes de revenus préliminaires pour le troisième trimestre. Blink Charging et Evgo ont également connu des baisses significatives de 67% et 21%, respectivement. Ces chiffres soulignent les difficultés financières à la charge des prestataires de services, jetant des ombres sur leur rentabilité et leur stabilité du marché.
Taux d'utilisation et problèmes de fiabilité:
L'un des principaux obstacles à la rentabilité est l'utilisation inadéquate des bornes de recharge. La demande insuffisante entrave la génération des revenus, exacerbant le défi de la rentabilité. De plus, les prestataires de services de facturation ont été confrontés à des problèmes de fiabilité, entraînant une perte de confiance des consommateurs. Ces facteurs contribuent à la baisse des cours des actions et limitent le potentiel d'expansion des sociétés de facturation.
L'énigme des coûts des stations de recharge rapide:
La construction de stations de charge rapide présente une énigme de coût formidable. Les bornes de recharge de base de 50 kW peuvent coûter jusqu'à 50 000 $ par espace de stationnement, tandis que des chargeurs plus rapides s'adressant aux derniers modèles EV peuvent atteindre 200 000 $ par unité. Répondre aux exigences de capacité nécessite au moins quatre unités de charge, ainsi que des améliorations supplémentaires de construction et d'électricité, potentiellement s'élevant à près d'un million de dollars. Ces coûts élevés, associés aux dépenses énergétiques mensuelles, posent de nouveaux défis à la rentabilité.
Trouver un chemin durable à suivre:
Pour surmonter les défis de la rentabilité, l'industrie de la charge des véhicules électriques doit rechercher des solutions durables. La suppression d'un solde entre la rentabilité, l'abordabilité et l'expansion efficace des infrastructures sera cruciale pour l'adoption généralisée de la VE. Répondre aux problèmes de fiabilité, réduire les coûts de construction et opérationnels et explorer des modèles commerciaux innovants peut aider à facturer les prestataires de services à naviguer dans le paysage concurrentiel et à garantir la rentabilité à long terme.
Conclusion:
Les défis de la rentabilité présentent des obstacles formidables à la croissance et aux perspectives d'investissement de l'industrie du débit des véhicules électriques. Le ralentissement de la croissance des ventes de véhicules électriques, des défis des stocks, une concurrence intensifiée et des problèmes de fiabilité aggrave le problème. L'industrie doit trouver des solutions viables pour améliorer la rentabilité tout en offrant une infrastructure de charge abordable et fiable. Ce n'est qu'à travers des efforts de collaboration et des stratégies innovantes que l'écosystème de charge EV peut prospérer et soutenir l'adoption généralisée des véhicules électriques.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Heure du poste: Jan-13-2024
