La rentabilité des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) est devenue une préoccupation majeure, freinant le potentiel d'investissement du secteur. Des études récentes compilées par Jalopnik révèlent l'urgence de la rentabilité, qui impacte le développement des infrastructures de recharge et pourrait freiner l'avenir du secteur des VE, malgré les investissements substantiels réalisés jusqu'à présent.
Ralentissement de la croissance et défis liés aux stocks :
Alors que les experts du secteur prévoient une forte hausse des ventes de véhicules électriques, le taux de croissance réel ralentit, ce qui entraîne des délais d'attente prolongés chez les concessionnaires. Par conséquent, ces derniers réévaluent leurs investissements dans les ventes de véhicules électriques. Cette situation s'étend désormais au segment des bornes de recharge, les inquiétudes concernant la rentabilité persistant.
Défis de rentabilité et concurrence intensifiée :
Selon le rapport de Jalopnik, basé sur les informations du Wall Street Journal, les fournisseurs de services de recharge prévoient d'être rentables d'ici environ un an. Cependant, ils sont confrontés à un obstacle supplémentaire : l'ouverture potentielle du réseau de recharge populaire de Tesla à d'autres conducteurs. Cette évolution intensifie la concurrence au sein du secteur de la recharge. De plus, le taux de croissance des ventes de véhicules électriques aux États-Unis a ralenti, ce qui assombrit les perspectives des exploitants de bornes de recharge.
Difficultés financières et répercussions sur le marché :
Les difficultés rencontrées par les entreprises de recharge se reflètent dans le cours de leurs actions. ChargePoint Holdings a subi une chute vertigineuse de 74 % de son cours cette année, en deçà des prévisions préliminaires de chiffre d'affaires pour le troisième trimestre. Blink Charging et EVgo ont également enregistré des baisses significatives de 67 % et 21 %, respectivement. Ces chiffres soulignent les difficultés financières rencontrées par les fournisseurs de services de recharge, ce qui compromet leur rentabilité et la stabilité du marché.
Taux d'utilisation et problèmes de fiabilité :
L'un des principaux obstacles à la rentabilité est l'utilisation insuffisante des bornes de recharge. Une demande insuffisante freine la génération de revenus, aggravant ainsi le problème de rentabilité. De plus, les fournisseurs de services de recharge sont confrontés à des problèmes de fiabilité, ce qui entraîne une perte de confiance des consommateurs. Ces facteurs contribuent à la baisse des cours boursiers et limitent le potentiel de croissance des entreprises de recharge.
Le casse-tête du coût des bornes de recharge rapide :
La construction de bornes de recharge rapide représente un véritable casse-tête financier. Les bornes de recharge de base de 50 kW peuvent coûter jusqu'à 50 000 dollars par place de stationnement, tandis que les bornes de recharge plus rapides, adaptées aux derniers modèles de véhicules électriques, peuvent atteindre la somme astronomique de 200 000 dollars par unité. Pour répondre aux exigences de capacité, il faut au moins quatre bornes de recharge, ainsi que des travaux de construction et des mises à niveau électriques supplémentaires, pouvant représenter près d'un million de dollars. Ces coûts élevés, ajoutés aux dépenses énergétiques mensuelles, constituent des défis supplémentaires en termes de rentabilité.
Trouver une voie durable vers l’avenir :
Pour surmonter les défis de rentabilité, le secteur de la recharge de véhicules électriques doit rechercher des solutions durables. Trouver un équilibre entre rentabilité, accessibilité financière et développement efficace des infrastructures sera crucial pour une adoption généralisée des véhicules électriques. Répondre aux préoccupations en matière de fiabilité, réduire les coûts de construction et d'exploitation et explorer des modèles économiques innovants peuvent aider les fournisseurs de services de recharge à s'adapter à la concurrence et à garantir leur rentabilité à long terme.
Conclusion:
Les défis de rentabilité constituent des obstacles considérables à la croissance et aux perspectives d'investissement du secteur de la recharge de véhicules électriques. Le ralentissement des ventes de véhicules électriques, les difficultés de stocks, l'intensification de la concurrence et les préoccupations en matière de fiabilité aggravent la situation. Le secteur doit trouver des solutions viables pour améliorer sa rentabilité tout en proposant des infrastructures de recharge abordables et fiables. Seuls des efforts collaboratifs et des stratégies innovantes permettront à l'écosystème de la recharge de véhicules électriques de prospérer et de soutenir l'adoption généralisée des véhicules électriques.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Date de publication : 13 janvier 2024
