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DC Charges Postwallbox Electric Car Charger Paramètres techniques et exigences fonctionnelles

Le poste de charge DCChargeur de voiture électrique à boîte murale Pour les véhicules électriques, est installé fixement à l'extérieur du véhicule électrique et connecté au système de réseau électrique pour convertir l'alimentation AC du réseau électrique en alimentation CC nécessaire à la batterie du véhicule électrique, communément appelé "charge rapide". Il s'agit d'un dispositif de contrôle pour l'alimentation CC, qui peut fournir une puissance suffisante, et la tension de sortie et le courant peuvent être ajustés en continu, afin qu'il puisse charger directement la batterie d'alimentation du véhicule électrique, et la vitesse de charge est relativement rapide.

T1

I. Paramètres techniques de la pile de charge CCChargeur de voiture électrique à boîte murale  Prenez une pile DC 180 kW comme exemple)

Paramètres techniques

T2

Deuxièmement, pile de charge DCChargeur de voiture électrique à boîte murale diagramme de blocs système

Pile de charges CCChargeur de voiture électrique à boîte murale est propulsé à partir de réseau électrique AC en trois phases, en sortant deux sources d'alimentation CC avec un maximum de 1000 V et 250A, ce qui peut charger des véhicules électriques en même temps ou à son tour, et la puissance maximale d'un seul pistolet peut être jusqu'à 180 kW.Cooling Method Method : refroidissement par air forcé.

Troisièmement, pile de charge DCChargeur de voiture électrique à boîte murale exigences fonctionnelles

1 、 Composition de base

La pile de charge CC 180KW comprend une entrée CA, un module de redresseur, une interface de sortie, un module de détection d'isolation, un module de commande, un module de mesure, une unité de surveillance, une unité de gestion d'énergie et une armoire.

2 、 Exigences d'interface de communication et de protocole de communication

Pile de charge de 180 kW DCChargeur de voiture électrique à boîte murale  et la communication de fond adopte la communication 4G.

Le processus de charge de la pile de charge de 180 kW DCChargeur de voiture électrique à boîte murale  Comprend: l'achèvement de la connexion physique, la puissance auxiliaire basse tension, l'étape de la poignée de main de charge, l'étape de configuration des paramètres de charge, l'étape de charge et la fin de charge de six étapes.

Le protocole de communication de charge de la pile de charge DC de 180 kW est conforme au «protocole de communication GB / T 27930-2015 pour le chargeur conducteur et le système de gestion de décharge et de batterie et de repos et de batterie».

3 、 Mode de départ

Avec le lecteur de carte sans contact, la numérisation du code QR de l'application de téléphone mobile.

4 、 Câble et interface de chargeChargeur de voiture électrique à boîte murale 

Le câble de charge et l'interface de pistolet de charge doivent répondre aux exigences de GB T 20234.3-2015 Dispositif de connexion de charge conducteur de véhicule électrique Partie 3: Interface de charge CC. La longueur du câble de charge peut être personnalisée en fonction des exigences.

5 、 Fonction de chargeChargeur de voiture électrique à boîte murale 

La fonction de réglage du mode de charge peut être divisée en mode de charge de contrôle automatique et mode de débogage manuel.

6 、 Fonction d'interaction humaine-machine (facultative)Chargeur de voiture électrique à boîte murale 

Il a une bonne interface d'interaction Man-Machine, et les caractères d'affichage doivent être clairs et complets, et doivent être reconnaissables sans s'appuyer sur la source de lumière ambiante.

(1) Adopter un écran tactile couleur de 7 pouces avec une résolution d'au moins 800 × 480.

(2) L'écran adopte le mode d'écran tactile à haute sensibilité, avec une sortie de détection d'état des défauts de l'écran.

(3) Erreur d'écran tactile ± 0,5%, fonctionnement, peut être recalibré à tout moment.

(4) Afficher la fonction de sortie, devrait afficher les informations suivantes:

Tension de charge, courant de charge, temps de charge, puissance de charge, prix unitaire de facturation, batterie SoC, BMS Demande Current, électricité

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Heure du poste: août-10-2024