Ces dernières années, l'industrie chinoise des véhicules électriques a connu un développement rapide, la plaçant à la pointe de la technologie mondiale. Par conséquent, l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques s'est également considérablement développée. La Chine a construit le réseau d'infrastructures de recharge le plus vaste et le mieux réparti au monde et poursuit activement la mise en place d'un réseau de bornes de recharge hautement performant.
D'après Liang Changxin, porte-parole de l'Administration nationale de l'énergie, le nombre de bornes de recharge en Chine a atteint 5,2 millions en 2022, soit une augmentation de près de 100 % par rapport à l'année précédente. Parmi celles-ci, les bornes publiques ont augmenté d'environ 650 000 unités, pour atteindre un total de 1,8 million ; les bornes privées ont quant à elles progressé d'environ 1,9 million d'unités, pour un total dépassant les 3,4 millions.
L'infrastructure de recharge est essentielle au développement de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles et joue un rôle primordial dans la transition vers un secteur des transports propre et bas carbone. La Chine a réalisé des progrès considérables grâce à des investissements et des constructions continus dans ce domaine. L'engouement des consommateurs pour les véhicules électriques ne cesse de croître.
Le porte-parole a également indiqué que le marché chinois de la recharge connaît une diversification croissante. Actuellement, plus de 3 000 entreprises exploitent des bornes de recharge en Chine. Le volume de recharge des véhicules électriques continue de croître et a dépassé les 40 milliards de kWh en 2022, soit une augmentation de plus de 85 % par rapport à l'année précédente.
Liang Changxin a également indiqué que le système technologique et normatif du secteur progresse. L'Administration nationale de l'énergie a mis en place un comité technique chargé de la normalisation des infrastructures de recharge pour véhicules électriques et travaille à l'élaboration d'un système de normes pour ces infrastructures, protégé par des droits de propriété intellectuelle propres à la Chine. Elle a déjà publié 31 normes nationales et 26 normes sectorielles. La norme chinoise de recharge en courant continu figure parmi les quatre principaux systèmes de normalisation mondiaux, aux côtés de ceux de l'Europe, des États-Unis et du Japon.
Date de publication : 24 février 2023
