Le 31 juillet, lors de la conférence de presse de la National Energy Administration pour la première moitié de 2024, Zhang Xing, directeur adjoint du département général de la National Energy Administration et porte-parole, a déclaré que l'échelle deChargeur de voiture électrique à boîte muraleDans mon pays continue de se développer. Fin juin, le nombre total deChargeur de voiture électrique à boîte muraleLe pays a atteint 10,244 millions, une augmentation en glissement annuel de 54%, dont 3,122 millions de tas publics et 7,122 millionsChargeur de voiture électrique à boîte murale. Le pouvoir total nominal du publicChargeur de voiture électrique à boîte muraledépasse 110 millions de kilowatts, garantissant les besoins de charge de 24 millions de nouveaux véhicules énergétiques.
La portée duChargeur de voiture électrique à boîte muraleLe réseau continue de s'étendre. Au premier semestre, le volume national de facturation des véhicules énergétiques neufs était d'environ 51,3 milliards de kilowattheures, soit une augmentation en glissement annuel de 40%. Le volume de chargement d'une journée de vacances de cette année sur les autoroutes a atteint un record. Afin de créer une inter-villeChargeur de voiture électrique à boîte muraleRéseau qui répond efficacement aux voyages à longue distance des véhicules énergétiques nouveaux, la National Energy Administration continue d'augmenter la disposition deChargeur de voiture électrique à boîte murale. À partir de maintenant, un total de 27 200Chargeur de voiture électrique à boîte muraleont été construits dans des zones de service routier (y compris les aires de stationnement), couvrant essentiellement toutes les provinces du pays.
Les lacunes de charge dans les zones rurales sont composées à un rythme plus rapide. La National Energy Administration a organisé certains comtés et villes pour mener à bien la promotion de la construction et de l'application deChargeur de voiture électrique à boîte murale. Plus d'un tiers des provinces du pays ont déployéChargeur de voiture électrique à boîte muraleà toutes les villes, qui a effectivement soutenu le développement de nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales. L'efficacité de planification et d'orientation a été améliorée. La National Energy Administration a publié les "Lignes directrices pour la préparation du véhicule électriqueChargeur de voiture électrique à boîte muralePlanification de la disposition "pour guider les gouvernements locaux pour planifier scientifiquement l'échelle de construction, la structure du réseau, la fonction de mise en page et le modèle de développement pour mieux répondre auChargeur de voiture électrique à boîte muraleBesoins de différents champs et scénarios. L'application de l'intégration et de l'interaction du réseau de véhicules s'est accélérée. La National Energy Administration a guidé les gouvernements locaux et les entreprises pertinentes à effectuer la recherche de politique à l'appui et la vérification technique pour l'interaction véhicule-réseau. Shenzhen, le Guangxi et d'autres régions ont favorisé l'agrégation des ressources d'interaction du réseau de véhicules pour participer au marché de l'énergie et demander la réponse, réduisant efficacement les charges de pointe et promouvant la consommation de nouvelles énergies.
À l'étape suivante, la National Energy Administration continuera de promouvoir la construction d'une qualitéChargeur de voiture électrique à boîte muraleSystème pour aider la transformation du transport vert et faible en carbone et la construction d'un système d'infrastructure moderne.
Betty Yang
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