China Charging Alliance : les bornes de recharge publiques ont augmenté de 47 % sur un an en avril

Le fonctionnement des infrastructures de recharge publiques dans les provinces, les régions et les villes montre quebornes de recharge publiquesconstruits dans les 10 premières régions du Guangdong, du Zhejiang, du Jiangsu, de Shanghai, du Shandong, du Hubei, du Henan, de l'Anhui, de Pékin et du Sichuan représentent 70,12 %. La puissance nationale de recharge est principalement concentrée dans le Guangdong, le Jiangsu, le Hebei, le Sichuan, le Zhejiang, Shanghai, le Shandong, le Fujian, le Henan, le Shanxi et d'autres provinces. Le flux d’énergie est principalement destiné aux bus et aux voitures particulières, et d’autres types de véhicules tels que les véhicules logistiques sanitaires et les taxis représentent une petite proportion. En avril 2024, la puissance totale de recharge dans le pays était d'environ 3,94 milliards de kWh, soit une augmentation de 160 millions de kWh par rapport au mois précédent, une augmentation d'une année sur l'autre de 47,3 % et une augmentation d'un mois sur l'autre de 4,2 %.

Le fonctionnement global des infrastructures de recharge : de janvier à avril 2024, l'augmentation des infrastructures de recharge est de 1,017 million d'unités, en hausse de 15,4 % sur un an. Parmi eux, l'augmentation debornes de recharge pour voitures publiquesest de 251 000 unités, en hausse de 10,3 % sur un an, et l'augmentation des bornes de recharge privées installées sur les véhicules est de 767 000 unités, en hausse de 17,1 % sur un an. En avril 2024, le nombre cumulé d'infrastructures de recharge dans tout le pays était de 9,613 millions d'unités, en hausse de 57,8 % sur un an.