Le 8 août, ChargePoint, un américainCharger DC EVSociété de réseau a annoncé le lancement d'un nouveauCharger DC EVProduit «Omni Port», affirmant qu'il peut «s'assurer que tout véhicule électrique peut être facturé dans n'importe quel parking».
Autrement dit, cet AC etCharger DC EVAppelé «Omni Port» est équipé de deux pistolets de charge, correspondant au «système de charge compatible» (CCS) et au «norme de charge nord-américain» de Tesla (NACS).
Les CC et les NAC sont les deux normes de charge les plus couramment utilisées en Amérique du Nord. Bien que CCS ait reçu un fort soutien du gouvernement fédéral américain, le NACS de Tesla a récemment été sur le point d'unifier le nord-américainCharger DC EVréseau.
Depuis l'année dernière, de nombreux constructeurs de véhicules électriques, dont Ford, General Motors et Rivian, ont succédé successivement qu'ils «rejoindraient» les NAC pour permettre à leurs propriétaires d'accéder à TeslaCharger DC EVréseau. Mais de nombreux véhicules électriques sur la route utilisent encore des CC.
Selon le communiqué de presse, Omni Port fournit une solution de connecteur de véhicule électrique qui garantit que tout véhicule électrique peut être chargé dans n'importe quel parking, quel que soit le type de connecteur, et ne nécessite pas que le propriétaire transporte des câbles supplémentaires.
Les conducteurs doivent seulement saisir la marque et le modèle de leur véhicule dans l'application de charge de charge, cliquez sur la charge et leCharger DC EVdéverrouillera automatiquement le connecteur correspondant, leCharger DC EVpistolet. Pour les conducteurs qui n'utilisent pas l'application, ils peuvent le sélectionner sur l'écran du chargeur.
Le PDG de ChargePoint, Rick Wilmer, a écrit dans un communiqué: «Avec Omni Port, la société a résolu les défis posés par l'environnement de connecteur multiple et s'est assuré que les moteurs de Tesla et des véhicules non Tesla peuvent s'attendre à une classe mondialeCharger DC EVexpérience."
Betty Yang
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