L’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) a récemment publié un rapport montrant qu’en 2023, plus de 150 000 nouvelles bornes de recharge publiques pour véhicules électriques seront installées dans l’UE, portant le nombre total à plus de 630 000. L’ACEA prévoit que d’ici 2030, l’UE aura besoin de 8,8 millions de bornes de recharge publiques pour répondre à la demande des consommateurs, soit 1,2 million de nouvelles bornes par an, huit fois plus que l’année dernière.
« Ces dernières années, le développement des infrastructures de recharge a pris du retard par rapport aux ventes de véhicules 100 % électriques, et cela nous inquiète beaucoup. » Sigrid de Vries, directrice générale de l'ACEA, a ajouté que, plus important encore, l'insuffisance de ces infrastructures pourrait s'aggraver à l'avenir, dépassant même largement les estimations de la Commission européenne.
Selon Reuters, l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a récemment publié un rapport montrant qu'en 2023, plus de 150 000 nouvelles bornes de recharge publiques pour véhicules électriques seront installées dans l'UE, pour un nombre cumulé de plus de 630 000.
La Commission européenne a indiqué que pour atteindre l'objectif de 3,5 millions de bornes de recharge publiques d'ici 2030, environ 410 000 nouvelles bornes seront nécessaires chaque année. Cependant, l'ACEA a averti que la demande des consommateurs en bornes de recharge publiques a rapidement dépassé cet objectif. « Entre 2017 et 2023, les ventes de véhicules électriques dans l'UE augmenteront trois fois plus vite que le rythme d'installation des bornes de recharge. »
Par ailleurs, la répartition des bornes de recharge publiques au sein de l'UE est inégale. Le rapport indique que près des deux tiers des bornes de recharge de l'UE sont concentrées en Allemagne, en France et aux Pays-Bas. L'ACEA souligne la corrélation entre la qualité des infrastructures de recharge et le nombre de véhicules électriques neufs vendus. L'Allemagne, la France, les Pays-Bas et l'Italie figurent parmi les cinq premiers pays de l'UE en termes de ventes de véhicules électriques et de nombre de bornes de recharge installées.
« Ces dernières années, le développement des infrastructures de recharge a pris du retard par rapport aux ventes de véhicules 100 % électriques, et cela nous inquiète beaucoup. » Sigrid de Vries, directrice générale de l'ACEA, a ajouté que, plus important encore, ces infrastructures sont insuffisantes. Elles devraient se développer davantage à l'avenir, bien au-delà des estimations de la Commission européenne.
L'ACEA prévoit que d'ici 2030, l'UE aura besoin de 8,8 millions de bornes de recharge publiques pour répondre à la demande des consommateurs, soit l'équivalent de 1,2 million de nouvelles bornes par an, ce qui représente huit fois le nombre installé l'année dernière.
« Il est impératif d’accélérer les investissements dans les infrastructures de recharge publiques si nous voulons combler le fossé entre le développement de ces infrastructures et le nombre de véhicules électriques en circulation afin d’atteindre les objectifs ambitieux de réduction des émissions de CO2 fixés par l’Europe », a ajouté M. de Vries.
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Date de publication : 11 mai 2024
