L'Autorité brésilienne de régulation de l'électricité a récemment annoncé le lancement, en mars prochain, d'un appel d'offres d'investissement de 18,2 milliards de réaux (environ 5 réaux pour un dollar américain), destiné à la construction de 6 460 kilomètres de lignes de transport d'électricité et de nouveaux postes de transformation. Selon le dernier rapport de la Société brésilienne de recherche énergétique, le Brésil devra investir 56,2 milliards de réaux dans les prochaines années pour moderniser et étendre son réseau de transport, notamment par la construction de nouvelles lignes et de nouveaux postes de transformation, ainsi que par l'amélioration des infrastructures existantes.
Ces dernières années, la demande d'électricité résidentielle et industrielle au Brésil a continué de croître. Selon les données de l'Agence brésilienne de recherche énergétique, la consommation nationale d'électricité du Brésil dépassera 530 000 gigawattheures en 2023, soit une augmentation de 4,2 % par rapport à l'année précédente. De plus, la consommation d'électricité a atteint un niveau record pendant trois mois consécutifs, d'octobre à décembre 2023. Outre l'impact des fortes chaleurs, les bonnes performances du secteur industriel et commercial constituent également un facteur important de cette hausse de la consommation d'électricité.
Les médias brésiliens ont rapporté que face à la demande croissante d'électricité, le Brésil doit impérativement moderniser son réseau de transport d'énergie. Les pannes de courant généralisées survenues dans le nord et le nord-est du pays en août 2023 ont relancé le débat sur la refonte du réseau national. Edma Almeida, professeure à l'Institut de recherche énergétique de l'Université catholique de Rio de Janeiro, a indiqué que ces dernières années, la production d'électricité au Brésil s'est diversifiée, notamment dans le nord-est, où la part des énergies propres, comme le solaire et l'éolien, a fortement progressé. La surveillance en temps réel et la flexibilité du réseau de transport d'électricité imposent des exigences accrues.
Afin d'améliorer la stabilité du réseau de transport d'électricité, le Brésil a lancé des appels d'offres pour des contrats de concession de lignes de transport et des projets de transport d'énergie, respectivement en juin et décembre 2023. Les investissements pour ces deux appels d'offres s'élevaient respectivement à 15,7 milliards et 21,7 milliards de réaux brésiliens (R$), destinés à la construction de 33 projets dans sept États et à l'augmentation de la capacité de transport d'énergie propre du nord-est vers les centres de consommation du sud-est, du centre et d'autres régions. Sandoval Fetosa, directeur de l'Autorité de régulation de l'électricité du Brésil (AREB), a déclaré que ces appels d'offres favoriseraient l'interconnexion électrique dans différentes régions du pays et permettraient de construire un réseau de transport d'électricité plus efficace et plus sûr.
Alexandre Silvera, ministre brésilien des Mines et de l'Énergie, estime que le réseau de transport d'électricité du Brésil manque de stabilité et que la construction de nouvelles lignes est nécessaire pour remédier à ce problème. Par ailleurs, la grande distance séparant le nord-est, où se concentre la production d'énergie propre, du sud-est, où se concentre la consommation d'électricité, rend la construction de ces lignes de transport d'autant plus indispensable.
Par ailleurs, les médias brésiliens estiment que la reconstruction et l'extension des lignes de transport d'électricité favoriseront également les investissements dans les projets d'hydrogène vert au Brésil. L'hydrogène vert est considéré comme une source d'énergie nouvelle, propre, abondante et bon marché. Ce nouveau projet d'infrastructure de transport contribuera au développement de la filière hydrogène vert et revêt une grande importance pour le Nord-Est du pays, voire pour l'ensemble du Brésil.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Date de publication : 27 février 2024
