L'Autorité brésilienne de régulation de l'électricité a récemment annoncé qu'elle lancerait en mars prochain un appel d'offres d'investissement de 18,2 milliards de réaux (environ 5 réaux pour 1 dollar américain), visant à construire 6 460 kilomètres de lignes de transport et de nouvelles sous-stations. Selon le dernier rapport de la Société brésilienne de recherche énergétique, le Brésil devra investir 56,2 milliards de réaux au cours des prochaines années pour reconstruire et étendre les lignes de transport, notamment pour la construction de nouvelles lignes, de nouvelles sous-stations et l'amélioration des projets de transport existants.
Ces dernières années, la demande d'électricité résidentielle et industrielle au Brésil a continué de croître. Selon les données de la Société brésilienne de recherche énergétique, la consommation nationale d'électricité du Brésil dépassera 530 000 gigawattheures en 2023, soit une augmentation de 4,2 % en glissement annuel. De plus, la consommation d'électricité a atteint un niveau record pendant trois mois consécutifs, d'octobre à décembre 2023. Outre l'impact des fortes chaleurs, la bonne performance du secteur industriel et commercial est également un facteur important de la hausse de la consommation d'électricité.
Les médias brésiliens ont rapporté qu'avec la demande croissante d'électricité, le Brésil doit encore améliorer son système de transport d'électricité. Les pannes de courant à grande échelle survenues dans le nord et le nord-est en août 2023 ont déclenché de vastes discussions sur la modernisation du système de transport national. Edma Almeida, professeure à l'Institut de recherche énergétique de l'Université catholique de Rio de Janeiro, a déclaré que ces dernières années, les types de production d'électricité au Brésil ont montré une tendance à la diversification, en particulier dans la région du nord-est, où la quantité d'énergie propre produite, comme l'énergie solaire et éolienne, a considérablement augmenté. La surveillance et le transport d'électricité en temps réel La flexibilité du système impose des exigences plus élevées.
Afin d'améliorer la stabilité du réseau de transport, le Brésil a organisé des appels d'offres pour des contrats de concession de lignes de transport et des appels d'offres pour des projets de transport d'énergie respectivement en juin et décembre 2023. Les investissements dans les deux appels d'offres se sont élevés respectivement à 15,7 milliards de reais et 21,7 milliards de reais, qui ont servi à construire 33 projets dans sept États et à étendre la capacité de transport d'énergie propre de la région nord-est vers les centres de consommation d'électricité du sud-est, du centre et d'autres régions. Sandoval Fetosa, directeur de l'Autorité brésilienne de régulation de l'électricité, a déclaré que ces appels d'offres favoriseront l'interconnexion électrique dans diverses régions du pays et permettront de construire un système de transport d'électricité plus efficace et plus sûr.
Alexandre Silvera, ministre brésilien des Mines et de l'Énergie, estime que le réseau de transport d'électricité brésilien manque de stabilité et que de nouvelles lignes de transport doivent être construites pour remédier à ce problème. Parallèlement, la distance entre la région du nord-est, où se concentre la production d'énergie propre, et la région du sud-est, où se concentre la consommation d'électricité, rend la construction de lignes de transport d'électricité d'autant plus nécessaire.
Par ailleurs, les médias brésiliens estiment que la reconstruction et l'extension des lignes de transport favoriseront également les investissements dans les projets d'hydrogène vert au Brésil. L'hydrogène vert est considéré comme une nouvelle source d'énergie propre, abondante et bon marché. Ce nouveau projet d'infrastructure de transport favorisera le développement de la filière hydrogène vert et revêt une importance capitale pour le Nord-Est et le Brésil tout entier.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Date de publication : 27 février 2024
