La prochaine plate-forme dédiée aux véhicules électriques Neue Klasse (Nouvelle Classe) de BMW est primordiale pour le succès de la marque à l'ère électrique.
Prévu pour être lancé en 2025 avec une berline compacte qui devrait s'appeler i3 et un SUV sportif qui serait le successeur de l'iX3, la Neue Klasse devrait représenter plus de la moitié des ventes mondiales de BMW d'ici 2030.
Pour la première fois, le constructeur automobile a dévoilé certaines spécifications clés des véhicules électriques Neue Klasse, qui seront dotés de nouvelles générations de technologies de batterie et de moteur électrique pour un « énorme bond technologique », selon le directeur technique de BMW, Frank Weber.
Il a déclaré au magazine CAR que les véhicules électriques de la nouvelle classe seront dotés d'un nouveau concept « pack-to-open-body », permettant à BMW d'adapter la taille de ses batteries à chaque modèle en utilisant des cellules rondes plutôt que prismatiques. Ce résultat sera doublé par la mise en œuvre de nouvelles mesures de durabilité et de techniques de recyclage.
BMW intégrera certaines de ces techniques dans la gamme Neue Klasse deEVs, qui s'étendront des voitures particulières de la Série 1 jusqu'aux gros SUV comme le X7. Ces véhicules électriques bénéficieront de batteries offrant une densité énergétique 20 % supérieure, une efficacité énergétique 30 % supérieure, une autonomie jusqu'à 30 % supérieure et une recharge jusqu'à 30 % plus rapide que les batteries actuelles de BMW.
Ce nouveau design de batterie permettra de recharger plus facilement la voiture. Ce type de batterie est esthétique et très pratique.
Les clients de Mercedes-Benz pourront non seulement utiliser leur propre marque deEV chargegare, mais avec le développement rapide debornes de rechargeils pourront également utiliser d'autres moyens abordableschargeboîtier muralet peut-être même choisir une forme plus compatible avec leurs batteries.
Date de publication : 16 novembre 2022
