L'administration Biden a pris une décision importante pour renforcer le marché croissant des véhicules électriques (EV) en annonçant un financement substantiel de plus de 620 millions de dollars. Ce financement vise à soutenir l'installation de nouvelles bornes de recharge pour les véhicules électriques et les camions de transport long-courrier dans divers comtés, villes et tribus aux États-Unis.
Dérivé de la loi bipartite sur les infrastructures, la subvention sera allouée à 47 projets couvrant 22 États et Porto Rico. Ces projets engloberont l'établissement de stations de charge EV et des stations de ravitaillement en hydrogène. Le secrétaire aux transports Pete Buttigieg a révélé que cette initiative facilitera le déploiement de 7 500 nouveaux ports de charge à l'échelle nationale, élargissant ainsi considérablement l'accès à une infrastructure de charge cruciale.
S'adressant aux journalistes, Buttigieg a souligné la reconnaissance de l'administration que la révolution des véhicules électriques n'est plus à l'horizon mais plutôt une réalité actuelle. Il a souligné l'importance d'une infrastructure de charge robuste pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques et assurer une transition transparente vers le transport durable.
La forte augmentation de l'adoption des véhicules de véhicules électriques parmi les Américains a incité l'administration Biden, en partenariat avec des sociétés privées, à accélérer l'expansion de l'infrastructure de charge. Buttigieg a révélé qu'environ 1,4 million de véhicules électriques ont été vendus l'année dernière, représentant environ 9% des ventes totales de véhicules de tourisme aux États-Unis. Cette augmentation notable de la possession de véhicules électriques souligne le besoin urgent de développer une infrastructure de charge accessible et fiable pour soutenir le nombre croissant de propriétaires de véhicules électriques.
Selon le conseiller national du climat de la Maison Blanche, Ali Zaidi, il y avait environ 170 000 chargeurs disponibles sur les routes américaines d'ici la fin de 2023. Le président Biden avait fixé une cible ambitieuse au début de son mandat pour avoir 500 000 chargeurs accessibles au public pour les automobilistes d'ici la fin de cette décennie . La réalisation de cet objectif nécessitera des investissements substantiels dans la facturation des infrastructures à l'échelle nationale.
L'un des principaux obstacles à l'adoption généralisée de la VE reste le manque de stations de charge fiables et rapides. Les préoccupations liées à l'anxiété de l'aire de répartition et à la disponibilité des installations de charge pendant les longs trajets ont dissuadé les propriétaires potentiels de véhicules électriques. L'expansion des infrastructures de charge atténuera ces préoccupations, ce qui fait des véhicules électriques un choix plus pratique et attrayant pour les consommateurs.
Buttigieg a informé les journalistes que les nouvelles subventions se concentreront sur l'expansion des infrastructures de charge dans les zones urbaines rurales et densément peuplées. Cette approche stratégique vise à lancer le développement des infrastructures de charge dans les régions difficiles d'accès et dans des immeubles d'appartements multifamiliaux qui manquent actuellement de ports de charge suffisants. En rendant les bornes de recharge plus accessibles et plus pratiques, l'administration Biden a l'intention d'encourager davantage d'Américains à adopter des véhicules électriques.
En plus du soutien fourni sur le continent, deux tribus indiennes en Alaska et en Arizona recevront également un financement pour la facturation de projets, présentant l'engagement de l'administration à promouvoir des initiatives de transport durable dans diverses communautés à travers le pays.
Le financement des subventions soutiendra une gamme de projets, notamment la mise en place des EV et des installations d'alimentation en hydrogène pour les camions de marchandises le long des principaux couloirs en Californie Appartements familiaux dans diverses communautés du New Jersey. Ces projets amélioreront non seulement les infrastructures de charge, mais accéléreront également l'adoption de véhicules électriques dans des secteurs tels que le transport commercial.
Ali Zaidi a salué cette annonce comme un «développement important» qui élargira considérablement le «choix des consommateurs pour les conducteurs aux États-Unis». L'expansion de l'infrastructure de charge permettra aux propriétaires de VE de VE un plus grand éventail d'options et atténue les préoccupations concernant la disponibilité de facturation, propulsant ainsi la nation envers un système de transport plus propre et plus durable.
L'engagement de l'administration Biden à investir dans les infrastructures de charge EV s'aligne sur ses objectifs plus larges de réduction des émissions de gaz à effet de serre, de lutte contre le changement climatique et de promouvoir des solutions d'énergie propre. En augmentant l'accès aux bornes de recharge, les véhicules électriques deviendront plus accessibles et pratiques pour tous les Américains, ce qui a conduit la nation vers un avenir plus vert et plus durable.
Lesley
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