Selon certaines sources, l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a déclaré que, pour répondre à la demande future, l'Union européenne doit multiplier par près de huit le nombre de véhicules qu'elle produit actuellement.nouvelles stations de recharge pour véhicules électriqueschaque année qu'en 2023.
En 2023, plus de 150 000stations de recharge publiquesPlus de 630 000 bornes de recharge publiques ont été installées dans toute l’UE. L’ACEA a déclaré dans un communiqué que l’objectif de l’UE est de porter le nombre total de bornes de recharge publiques dans la région à 3,5 millions d’ici 2030. Cela signifie qu’environ 410 000 bornes de recharge publiques devront être installées chaque année. Cependant, l’ACEA a averti que la demande des propriétaires de véhicules électriques a rapidement dépassé cet objectif, le taux de croissance des ventes de véhicules électriques dans l’UE ayant été trois fois supérieur à celui des installations de bornes de recharge entre 2017 et 2023.
« Nous sommes très préoccupés par le fait que la construction d'infrastructures n'ait pas suivi le rythme de la croissance de la population. »véhicule électrique« Les ventes ont diminué ces dernières années. De plus, ce déficit d’infrastructures risque de s’aggraver à l’avenir », a déclaré le secrétaire général de l’ACEA dans un communiqué.
L’ACEA estime que l’UE a besoin de 8,8 millions de nouvelles bornes de recharge d’ici 2030 pour répondre à la demande du marché. Cela équivaut à 1,2 million de nouvelles bornes par an, soit huit fois plus que l’année dernière. Le secrétaire général de l’ACEA a ajouté : « Il est urgent d’intensifier les investissements dans les infrastructures de recharge publiques si nous voulons combler le déficit et atteindre nos objectifs de réduction des émissions. »
Betty Yang
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Date de publication : 12 juin 2024
