Quels sont les pièges lors de l'investissement, de la construction et de l'exploitation de bornes de recharge?
1 Sélection d'emplacement géographique amélioré
Certains opérateurs ont indiqué qu'ils n'avaient pas effectué d'inspections sur place avant de sélectionner un emplacement, et l'emplacement sélectionné était éloigné, même sans panneaux, difficile à trouver par navigation, avec un trafic faible et un faible volume, et parfois des camions d'huile occupant l'emplacement. Cela les a placés dans un "piège" dès le début de la sélection du site, conduisant à de nombreuses difficultés dans les opérations ultérieures.
2.Station de charge Smart EVa beaucoup de problèmes
Certains opérateurs n'investissent que dans des stations de construction, mais ignorent de nombreux détails, en particulier divers problèmes de sécurité des équipements de charge. Par exemple, ils n'installent pas des mesures imperméables et imperméables telles que des auvents, ce qui fait que les tas de charges deviennent des «tas de zombies» lorsqu'ils rencontrent de la pluie. Certaines stations de pieu de charge ont un ancien équipement de charge, une vitesse de charge lente et sont souvent sujettes à la défaillance. Il y a peu de places de stationnement de piles de charge. De cette façon, les utilisateurs ressentiront inévitablement un ressentiment, et naturellement il est difficile pour eux de continuer à charger.
3.Ve conscience opérationnelle
Le fonctionnement des stations-piles de charge est également un art. De nombreux opérateurs de Station de charge Type 2"ne construisez que des piles mais ne les exploitez pas", qui est un autre "piège". Par exemple, pendant le fonctionnement, il n'y a pas de personnel de service après-vente pour résoudre rapidement les problèmes rencontrés par les propriétaires de nouveaux véhicules électriques énergétiques lors de la charge. Le personnel d'exploitation manque de sensibilisation aux services, n'a aucun enthousiasme pour les clients et n'a aucune activité pour maintenir les clients, ce qui n'est pas propice au développement à long terme des stations-piles de charge.
4. Installation de services de soutien à compléter
Les opérateurs de la station de recharge ne prêtent pas attention aux installations de services de soutien pertinentes pendant l'exploitation et relèvent à nouveau dans la "fosse". Par exemple, il faut souvent un certain temps pour que les propriétaires de voitures attendent la charge, mais il n'y a pas de toilettes, pas de restaurants ou de loisirs autour du chargeur DC EV, pas de service de lavage de voiture une fois la charge terminée, les frais de stationnement du site de charge, l'environnement de la station de charge Chaos, arrangement de véhicules Chaos, etc. Ceux-ci affecteront l'humeur des propriétaires de voitures lors de la charge, et il sera difficile de gagner le cœur des propriétaires de voitures au fil du temps.
Comment éviter les pièges dans la construction et le fonctionnement des stations de charge?
1. faire un bon travail dans la sélection du site
En tant que source de fonctionnement de la station de charge, la sélection du site doit recevoir suffisamment d'attention. Lors de la sélection d'un site, vous devez être entièrement prêt à obtenir deux fois le résultat avec la moitié de l'effort.Alors, comment faire du bon travail dans la sélection du site? Vous pouvez faire un bon travail d'analyse des données avant la sélection du site, telles que la recherche statistique sur d'autres tas de charge à moins de cinq kilomètres de la station de charge de charge, de comprendre leur numéro, quelles plates-formes elles sont, à quel point elles sont puissantes, combien de piles de charge se trouvent dans Utiliser, s'il y a des toilettes à proximité et faire des tables d'analyse de données correspondantes. En ce qui concerne l'enquête sur les données, la prise d'un certain endroit comme exemple, le parking d'un certain bâtiment dans la région est un endroit doré aux yeux des opérateurs. Un grand nombre de sociétés Internet sont rassemblées autour de lui. Certaines personnes conduisent vers et depuis le travail et d'autres employés ont une forte demande de covoiturage en ligne. Cette conclusion provient de l'enquête sur place des opérateurs, et certains opérateurs utiliseront des méthodes de Big Data telles que les cartes de chaleur pour surveiller le flux de trafic.
2. Contrôle séduisant
Les opérateurs doivent contrôler strictement l'équipement de charge des stations de pieu de charge, essayez de choisirFabricants de charges de charge, et choisissez des marques de tas de charge bien connues au pays et à l'étranger pour contrôler la qualité de la charge des piles de la source. En plus de considérer les problèmes de qualité, il est également nécessaire de considérer la sécurité des piles de charge. Par exemple, installez des auvents pour charger des piles pour prévenir la pluie, faire des dossiers d'urgence pertinents, etc., et contrôler strictement la sécurité des stations de piles de charge.
3. Improve la visibilité du site
Une fois la sélection et la construction du site terminées, il est également important de promouvoir votre propre station de charge et de le rendre bien connu parmi les propriétaires de voitures environnantes. Par exemple, les opérateurs de la station de charge peuvent s'interconnecter avec les applications de propriétaires de voitures, les applications de navigation cartographiques, etc., et peuvent également attirer l'attention des propriétaires de voitures environnants grâce à des activités de marketing d'ouverture.
4. faire un bon travail dans la post-opération
Un opérateur a exprimé autrefois son point de vue à l'Institut de recherche de charge et d'échange: "Construire des tas de charge n'est pas possible sans opération. Nous devons maintenant nous assurer que chaque station construite est aussi rentable que possible." On peut voir que la post-opération affecte également considérablement les activités de facturation des piles. Le fonctionnement de la charge des stations de piles doit maintenir l'adhérence des utilisateurs autant que possible et faire du bon travail dans la post-opération. Par exemple, offrez une expérience de paiement de code de numérisation sans souci, émettez régulièrement des coupons, maintenez des tirages chanceux, offrez des cadeaux exquis, établissez et entretenez soigneusement des groupes de ventilateurs d'utilisateurs, etc., pour améliorer l'adhérence des utilisateurs et obtenir des utilisateurs à plus long terme et à plus long terme.
5.Provisé des installations de service de soutien
Le fonctionnement de la charge des stations de piles doit également prendre en compte de nombreux détails. Par exemple, en raison des risques de sécurité et d'autres facteurs, certaines nouvelles marques de véhicules énergétiques ne recommandent pas que les propriétaires de voitures restent dans la voiture pendant la charge. Cependant, même pour une station de charge rapide de 120 kilowatt DC, il faut au moins une demi-heure pour charger la batterie à un état utilisable. Cela signifie que la pile de recharge ou la station de recharge doit être équipée de restaurants, de toilettes, de salons de thé et d'autres services de loisirs et de divertissement qui l'entourent. C'est également l'un des facteurs qui reflètent l'écart des capacités opérationnelles.
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Temps de poste: juillet-15-2024
