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chargeur EC

Produits

Deyangcity de livraison rapide, province du Sichuan, Chine AC Charger Wallbox pour la voiture EV

Ce câble de charge EV de type 2 à type 2 est conforme aux dispositions et aux exigences du 62196-2 IEC. Les matériaux fiables, le retardateur des flammes, la résistance à la pression, la résistance à l'abrasion, la résistance à l'impact et la résistance à l'huile le rendent durable. La solution personnalisée le rend mieux.

Postulez pour Audi A3 E-tron, pour BMW i3, pour BMW i8, pour Chevrolet Spark, Mercedes B Class E-Celi, pour Mercedes S500 PHEV, pour Mercedes SLS EV, pour Mercedes Vito-Cell Van, etc.


Détail du produit

Tags de produit

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Introduction à l'utilisation d'étapes

Étape 1
Sortez le câble de charge EV

EV de type 1 à type 2 Câble de charge3

Étape 2
Branchez-vous dans la prise de charge

EV Type 1 à Type 2 Câble de charge4

Étape 3
Branchez le port de chargement de la voiture

EV Type 1 à Type 2 Câble de charge5

Étape 4
Commencer à charger

EV Type 1 à Type 2 Câble de charge6

Introduction du produit

Matériels
Matériau de coquille: plastique thermique (inflammabilité de l'isolateur UL94 VO)
Pin de contact: alliage de cuivre, placage en argent ou en nickel
Joint d'étanchéité: caoutchouc ou caoutchouc en silicium

Meilleure conductivité
Le placage en argent sur les broches fait une meilleure conductivité, une efficacité de charge plus élevée et réduit efficacement la production de chaleur.

Conception d'arc
Le design spécial «auto-autonettoyant». Les impuretés à la surface des broches peuvent être retirées dans chaque processus de plug-in. Il pourrait également réduire efficacement la génération des étincelles électriques.

Conception intégrée
La prise adopte une conception intégrée avancée sans aucune fixation de vis. Les performances imperméables sont également plus élevées par rapport à la conception normale en deux pièces ou aux bouchons fixes à vis. Le niveau de sécurité élevé IK10 peut protéger la fiche contre les impacts de la voiture.

Surveillance de la température
Le système de moniteur sur le bouchon (breveté) est sensible aux changements de température. Une fois qu'il détecte la température supérieure à la valeur de sécurité de l'ensemble, le courant sera automatiquement coupé.

Conception ergonomique
La conception corporelle du bouchon a une flexion horizontale à petit angle. Il est dans la ligne avec l'habitude de la force manuelle et plus pratique de boucher un débranchement.

Spécifications technologiques

Puissance d'entrée 1 phase, 220-250v / ac, 16a
Courant nominal 32a
Tension de travail 240 V
Norme de demande IEC 62196 Type2 SAE J1772 Type 1
Bouchez le matériau de la coque Thermoplastique (grade d'orchestre de flamme: UL94-0)
Température opérationnelle -30 ° C à +50 ° C
Vandalisme No
Résistant aux UV Oui
Certificat CE, TUV
Longueur de câble 5m ou personnalisé
Matériau terminal Alliage de cuivre, placage en argent
Élévation de la température terminale < 50K
Tension avec 2000v
Résistance aux contacts ≤0,5 mΩ
Vie mécanique > 10000 fois des plug-in de décharge
Force d'insertion couplée Entre 45n et 100n
Impact résistant Passant d'une hauteur de 1 m et d'une course à pied d'un véhicule de 2 tonnes
Garantie 2 ans

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